Sıradaki Otomotiv Düşmanımız Hangisi Yok Edilmeli?

Eğer NA Miata'dan hâlâ zarafetle çıkabilecek kadar gençseniz, işlerin her zaman böyle olmadığını bilmelisiniz. 1900'lerin sonlarında Nissan, spor otomobillerinin yanı sıra sürüşü oldukça keyifli sedandanlar da satıyordu ve 2002 Nissan Altima harikaydı. Hâlâ önden çekişli bir aile sedanıydı ama sürmesi epey eğlenceliydi ve Nissan, V6 motorla manuel şanzımanı birleştirmenize izin veriyordu. Ford Mustang GT'nin V8'i sadece 260 beygir gücü üretirken, 240 beygir gücünde bir V6. Bu ilişki ancak 2007 Altima ortaya çıktığında bozulmaya başladı.

Şu anda uygun fiyatlı yeni sedan seçeneklerinde yüzmüyor olabiliriz ve bunun yerine biriktirmeyi tercih edeceğimiz birkaç zafer daha olabilir, ama ben bunu fazla düşünmüyorum, siz de düşünmemelisiniz. 2007 Altima ile ilgili bir şey, onu satın alan herkesi en kötü sürücülere dönüştürmeye başladı ve sedanları crossover'lardan ne kadar çok sevsek de, bu lanetin kırılması gerekiyordu.

Peki, enerjimizi bundan sonra nereye yönlendirelim? Uzun süredir devam eden bir düşman nihayet (neredeyse) öldüğüne göre, enerjimizi yönlendirecek başka bir yere ihtiyacımız var. Bir ivmemiz var ve bundan faydalanmalıyız. Peki sıradaki otomotiv düşmanımız hangisi olmalı? Birçok kişi Tesla diyeceğimi düşünecek ama bence daha büyük hayal kurabiliriz. Bence V6'yı öldürmeliyiz. Zaten sıralı altı silindirler daha iyidir ve eğer I6'lar "çok uzun" diye "paketleme endişeleriniz" varsa, karşınızda boxer altı silindir var. Belki de nüfusun %95'ini gerçekten ihtiyaçları olan 50 mpg'lik dört silindirli hibritlere sokarsak, meraklılar birkaç V8 daha elde edebilir.

Bunun olacağından ciddi şekilde şüpheliyim, ama beş ya da on yıl önce bana sorsaydınız, Altima'dan daha uzun yaşayacağımı asla düşünmezdim. Belki de herkesi farklı bir ejderhayı öldürmek etrafında birleştirme şansımız daha yüksektir. Belki de sizin önereceğiniz bir ejderha. Biliyorsunuz, aşağıdaki yorumlarda.