IEA: Küresel elektrikli araç satışları ikinci çeyrekte %35 arttı ve 50 ülke rekor kırdı

Küresel elektrikli araç satışları, 2026'ya zorlu bir başlangıç yapmasının ardından ikinci çeyrekte güçlü bir geri dönüş yaparak yılın ilk üç ayına göre %35 arttı ve 50 ülkede çeyreklik rekorlar kırdı.

Elektrikli araçlar, genel otomobil pazarına kıyasla çok daha iyi bir yıl geçiriyor. Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) yeni analizine göre, 2026'nın ilk yarısında küresel otomobil satışları yıllık bazda yaklaşık %5 düştü; bunun nedeni ekonomik baskılar, yüksek yakıt fiyatları ve Çin ile ABD'de talebi aşağı çeken politika değişiklikleriydi.

Elektrikli araç satışları ilk çeyrekte, büyük ölçüde bu iki dev pazardaki zayıflık nedeniyle düştü. Ancak başka yerlerde alıcılar şarja takılmakla meşguldü.

Elektrikli araç büyümesi hızla yayılıyor. 2026'nın ilk yarısında 90'dan fazla ülke yıllık bazda elektrikli araç satış artışı kaydetti. Avustralya, Brezilya, Hindistan, Kore ve Vietnam öne çıkanlar arasındaydı; Mart'tan Haziran'a kadar olan satışlar, 2025'in aynı dönemine kıyasla kabaca iki katına çıktı.

Açıklık getirmek gerekirse, IEA'nın 'elektrikli otomobil' kategorisi hem tam elektrikli araçları (BEV) hem de şarj edilebilir hibritleri (PHEV) kapsıyor.

Çin ve ABD dışındaki bu güçlü büyüme, Avrupa, Latin Amerika ve Güneydoğu Asya'daki sürekli politika desteğiyle birleşince, IEA'nın 2026 görünümünü yukarı yönlü revize etmesine yol açtı. Elektrikli araçların bu yıl dünya çapında satılan tüm otomobillerin %29'unu oluşturması bekleniyor – bu oran, ajansın Mayıs ayında yayınladığı Küresel Elektrikli Araç Görünümü 2026 raporunda tahmin ettiğinden bir puan daha yüksek.

Ancak IEA, Çin'de genel otomobil pazarının zayıflamasıyla birlikte elektrikli araç satışlarının bu on yılda ilk kez yıllık bazda durağanlaşmasını bekliyor. Bununla birlikte, bu yıl Çin'de satılan yeni otomobillerin %60'ından fazlasının elektrikli araç olması bekleniyor – bu da tüm zamanların en yüksek seviyesi.

ABD ise kendi politikasıyla yarattığı bir sorunla karşı karşıya. Trump yönetimi, Eylül 2025'te federal elektrikli araç vergi kredilerini sonlandırdı ve yakıt ekonomisi kurallarını zayıflatarak, otomobil üreticileri ve alıcılar için elektriğe geçişteki iki büyük teşviki ortadan kaldırdı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, ABD'de elektrikli araç talebi keskin bir şekilde düştü.