Porsche ve Penske, Road America'daki Baskın Zaferleri Kutlayan Retro Tasarımları Tanıttı

Porsche Penske Motorsport'un mevcut iki GTP aracı, bir zamanlar Kuzey Amerika'nın spor otomobil yarışı pistlerinde zirveye çıkan iki makinenin renklerine boyanacak. 6 numaralı 963, 1970'lerde Porsche 917/30'un taşıdığı Sunoco tasarımıyla yarışacak. Orijinal mavi-sarı prototip, 1973 Can-Am sezonunun dokuz yarışlık takviminde üst üste yedi yarış kazandı. 7 numaralı 963 ise çok daha yeni bir boya işiyle, 2000'lerin Porsche RS Spyder'ındaki DHL tasarımıyla yarışacak. LMP2 aracı, 2007 American Le Mans Serisi sezonunda bir yarış dışında hepsini kazanarak sınıfına domine etti.

Porsche ve Penske, bu tarihi tasarımları Road America'nın 6 saatlik dayanıklılık yarışında kullanmayı, orijinal araçların belirli zaferlerini anmak için seçti. 1973'te Mark Donohue'nun 6 numaralı Porsche 917/30'u, Alman üretici için bir podyum süpürmesine öncülük etti ve üç adet 917, tüm alanı bir tur geride bıraktı. 2007'deki Road America Generac 500'de ise Porsche RS Spyder Evo, daha az güçlü bir LMP2 aracı olarak, güçlü LMP1'lerin oluşturduğu alan karşısında ALMS'teki ilk genel zaferini elde etti. 7 numaralı RS Spyder'daki Romain Dumas ve Timo Bernhard, bir çift fabrika Audi R10 TDI'yi yendi. Bugün hala yankı uyandıran iki baskın performans.

Porsche Penske Motorsport'un retro tasarımlarını şu ana kadar takip etmediyseniz, ekip Sebring 12 Saat Yarışı'nda 1996 Porsche 911 GT1'in renkleriyle yarıştı. Ardından, Laguna Seca için gökkuşağı çizgili Apple Bilgisayar tasarımını yeniden canlandırdı. Umarız, bu hafta sonu Penske'in 60. yılı ve Porsche'nin motor sporlarındaki 75. yıl kutlamaları kapsamındaki son nostalji çıkışı olmaz.