Otobanda Araç Kullanmadan Önce Bilmeniz Gereken 5 Kural

Otoban, gezegendeki en titiz eğitimli, şerit disiplinine sahip sürücülerin bulunduğu, hassas mühendislikle işleyen bir ekosistemdir. Alman ehliyetleri binlerce avroya mal olur ve aylarca süren yoğun teorik ve pratik eğitim gerektirir; bu da etrafınızdaki insanların yüksek hızda bir aracı gerçekten nasıl kullanacağını bildiği anlamına gelir. Eğer bu otoyolu, işleyişini sağlayan karmaşık sistemi anlamadan, her şeyi yiyebileceğiniz açık büfe bir ziyafet gibi görürseniz, ya yüksek cezalarla iflas eder, inanılmaz sinirli bir yerlinin hedefi olur ya da bir bariyerle yakın temasa geçersiniz.

Otobanda araç kullanmak için bazı ilginç kurallar vardır. Örneğin, Otobanda benzinin bitmesi yasa dışıdır. Ayrıca, yaygın inanışın aksine, bazı bölümlerde hız sınırlamaları vardır. Sağdan sollama da yasaktır. İşte Otobana çıkmadan önce bilmeniz gereken beş kural.

Alman otoyollarını çevreleyen en büyük yanlış anlamayı ortadan kaldıralım. Otobanın tamamı, ses hızında cezasız bir şekilde gitmenize izin vermez. Gerçekte, Otoban sisteminin yaklaşık yarısı, kentsel yoğunluk, tarihi kaza bölgeleri veya yapısal zayıflıklar nedeniyle katı, uygulanan hız sınırlarına sahiptir. Ayrıca, otoyolun üzerinde asılı duran devasa dinamik dijital gantriler, yoğun trafik akışını yönetmek, aşırı hava koşullarına yanıt vermek veya inşaat ekiplerini korumak için hız sınırını anında düşürebilir. Bazı meraklıların Otobanda araç kullanmayı yabancı ülkelerdeki en kötü sürüş deneyimleri arasında saymasının nedenlerinden biri de budur.

Maksimum hıza ulaşmak için, küresel trafik işaretlerinin kutsal kâsesi olan, üzerinde beş ince, çapraz siyah çizgi bulunan beyaz dairesel bir tabelayı gözünüzle aramanız gerekir. Bu, 'tüm kısıtlamaların sonu' anlamına gelen sihirli bölgedir. Bu işareti geçtikten sonra, resmi tavsiye edilen hız sınırı 130 km/saattir, ancak aracınızın maksimum hızını bulmakta yasal olarak özgürsünüz. Ancak, standart bir sayısal hız sınırıyla işaretlenmiş bir bölüme geldiğiniz anda, derhal frene basmanız iyi olur. Gizli hız kameraları, radar tuzakları ve sivil polis araçları her yerde bulunur ve Alman kolluk kuvvetleri, tabelayı kaçırdığını iddia eden şaşkın turistlere pek hoşgörülü davranmaz.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, sol şeritte rahatça seyretmek ve paslı bir Honda Civic tarafından sağdan agresif bir şekilde geçilmek, çoğu eyalette sol şeritte seyretmek bir dereceye kadar yasa dışı olsa da, genellikle normal karşılanır. Aynı numarayı Almanya'da deneyin, başınız belaya girer. Otobanda şerit disiplini sadece kibar bir öneri veya bir otoyol görgü kuralı meselesi değildir. Rechtsfahrgebot olarak bilinen, mutlak, pazarlıksız yasal bir zorunluluktur. Kural, her zaman mevcut olan en sağ şeritte sürmeniz gerektiğini belirtir. Sol şeride yalnızca daha yavaş bir aracı geçmek için geçersiniz ve o aracı geçer geçmez tekrar sağ şeride dönersiniz.

Sağdan sollama (daha yavaş bir arabayı sağ taraftan geçmek) kesinlikle yasa dışıdır ve göz yaşartıcı mali cezalar taşır. Eğer sollama şeridinde seyrediyorsanız ve aniden hızla yaklaşan bir aracın uzun farlarını yakıp korna çaldığını görürseniz, kaba davranmıyorlardır. Size yasayı çiğnediğinizi, trafik akışını engellediğinizi ve inanılmaz derecede tehlikeli bir durum yarattığınızı bildiriyorlar. Derhal yoldan çekilin.