65 Bin Dolarlık Toyota GRMN Corolla, Final Edition Supra Kadar Pahalı

Çok daha fazla para harcamadan kendinize 70 bin 645 dolara bir Final Edition Toyota GR Supra alabilirsiniz. Bir Toyota Corolla gerçekten bu kadar değerli olabilir mi? Özelliklere baktığınızda, aslında iş daha mantıklı gelmeye başlıyor. GRMN Corolla, yarı boyutundaki bir motora sahip olmasına rağmen neredeyse Supra kadar güç üretiyor. Ayrıca akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ve Nürburgring'den ilham alan özel bir şasi ayarına sahip. Yani bu, üzerine birkaç sevimli ekstra rozet yapıştırılmış sıradan bir GR Corolla değil. Üstelik çok sınırlı sayıda üretiliyor. Toyota dünya çapında sadece 730 adet üretiyor ve ayrıcalıklı olmanın bedeli büyük.

Birine Toyota Corolla'nızın bir Mustang Dark Horse'dan daha pahalı olduğunu söylemek zor olabilir. Özellikle ona sadece teknik özellik kağıdını gösterirseniz, bunu anlamayacaklardır. GRMN Corolla, standart GR Corolla ile aynı 1.6 litrelik turboşarjlı üç silindirli motora ve aynı 300 beygir gücüne sahip. Tork ise 295 libre-feet'ten 302 libre-feet'e çıkarılmış olsa da neredeyse aynı. Bununla birlikte, GR versiyonundan 66 pound daha hafif; kaput, çamurluklar ve diğer parçalar karbon fiberden üretilmiş. Ayrıca standart arabanın arka koltuklarını kaybetmiş ve önde daha hafif koltuklar kullanılmış.

Ancak GRMN'nin odak noktası güç değil, pist performansı. Bu nedenle, Super Taikyu Serisi'nde yarışan hidrojen motorlu GR Corolla yarış arabasından ilham alan gelişmiş bir aerodinamiğe sahip. Bu, yeni bir kaput havalandırması, çamurluk havalandırmaları ve sürücülerin yere basma kuvvetini ince ayar yapabilmesi için bir derecelik artışlarla manuel olarak ayarlanabilen bir arka kanat anlamına geliyor. Daha da önemlisi, 'Ring'de geliştirilen ve özellikle uzun süspansiyon seyahati ve tampon durduruculara odaklanan benzersiz amortisörler ve yaylara sahip. Yapışkan Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler de yol tutuşa yardımcı olacak. Toyota, elektrikli hidrolik direksiyon ve dört tekerlekten çekiş sistemini de kendine özgü bir şekilde ayarlamış.

GRMN Corolla, eğlenceli bir günlük kullanım aracı isteyenler için değil, bu yüzden otomatik şanzıman seçeneği yok. Altı ileri manuel vitesle geliyor ve bundan hoşlanacaksınız. Ayrıca bir yıllık National Auto Sport Association (NASA) üyeliği ve ücretsiz bir yüksek performanslı sürüş etkinliğinde uzman sürüş eğitimi alıyorsunuz.

Bu GRMN Corollalardan dünya çapında yalnızca 730 adet üretilecek - çoğunlukla Kuzey Amerika, Japonya ve Avustralya için - bu da onu fiyat aralığındaki diğer arabalardan çok daha nadir bir araç haline getiriyor. Üzerine benzersiz süspansiyonunu ve karbon fiber gövde parçalarını ekleyince, GRMN Corolla, hangi versiyonu olursa olsun GR Supra'dan daha özel hissettirmeye başlıyor.

Yine de bir Corolla için oldukça pahalı. Normal GR Corolla 41 bin 815 dolardan başlıyor, Premium Plus donanım seviyesi ise 47 bin 860 dolar. Bu, GRMN'den neredeyse 20 bin dolar daha ucuz. En azından bu, epey özel bir Corolla.