Alabama'da Yapılan En Havalı Şey Resmen Bir Honda Odyssey Yarış Arabası Oldu

Manufacture Alabama tarafından desteklenen yarışmada, eyalette üretilen çok çeşitli sektörlerden sayısız ürün yer aldı. Yarışmacılar arasında New Glenn roketinde kullanılan Blue Origin BE-4 motorundan su sistemlerinde kullanılan sünek demir boruya kadar her şey vardı. Odyssey, Ridgeline, Passport ve Pilot ile birlikte Honda'nın Lincoln, Alabama'daki fabrikasında üretiliyor.

Ancak, bu özel 2017 modeli bir sonraki seviyeye taşıyarak ciddi bir yarış minibüsüne dönüştüren, HART ile kendi zamanlarını gönüllü olarak harcayan Honda çalışanlarıydı. Bu sadece görünüş için yapılmış bir SEMA projesi değil. NASA etkinliklerinde ve Gridlife Touring Cup'ta yarışıyor. Yarıştığı sınıflar güç-ağırlık oranına dayanıyor, bu yüzden Odyssey stok beygir gücüne yakın çalışırken, iç kısımdan 1.600 pound aile taşıma ekipmanının çıkarılmasından faydalanıyor. Açık olmak gerekirse, genel olarak Honda Odyssey değil, özellikle bu Odyssey yarış minibüsü 'En Havalı Şey' ödülünü kazandı.

Bir Chrysler Pacifica Hellcat'in ne kadar harika olacağı hakkında şaka yaparken, bu tür bir şeyin çılgınca bir bağlılık gerektirdiğini ve bu büyüklükte bir yapımın çok fazla imalat ve özel çalışma gerektireceğini de biliyoruz. HART'ın Honda Odyssey'i tam tersi yöne gitti, siz veya benim kendi arabalarımızda pist kullanımı için yapacağımız aynı ayarlamalardan biraz daha fazlasını kullandı. HART Alabama'dan Karl Hertel, yapımı Business Alabama'ya şöyle açıkladı:

'Minibüsün kendisinde fabrika çıkışı V-6 motor ve fabrika çıkışı şanzıman var. Aslında en büyük değişiklikler, daha pist odaklı bir süspansiyona sahip olması,' diyor Hertel. 'Daha büyük frenleri ve daha büyük jantları var ve fabrika çıkışı bir Odyssey'den yaklaşık 1.600 pound daha hafif. Bu, otoyolda sekiz kişiyi rahatça taşımak için tasarlanmış bir araç, yani insanları çıkarıp tüm eşyaları (koltuklar ve halı dahil) çıkardığınızda, aniden canlanıyor ve düşünebileceğinizden çok daha sportif bir şey haline geliyor.'

SavageGeese, onu Autobahn Country Club'da bir gezintiye çıkarma fırsatı buldu. Videonun sürüş izlenimleri kısmı, onu virajlarda hızla savururken, kaldırımlara atlarken ve V6'nın yankısı minibüsün çıplak iç kısmında sağır edici şekilde yankılanırken beş dakikalık bir kıkırdama şöleni. 'Benim Odyssey'im üçüncü evliliğimden daha dengeli,' diyor Mark aracı sürerken. O evliliğin ne kadar dengeli olduğunu bilmiyoruz, ancak minibüs, annenizin aile minibüsünü okula asla böyle sürmediği şekilde pistte turlarken şaşırtıcı derecede dengeli ve yetenekli görünüyor.

Video, Hertel'in pistteki en iyi turuyla sona eriyor. 41. sıra, liderdeki C8 Corvette ile kıyaslanamasa da, Subaru BRZ tS, Subaru WRX, Mazda Miata ve hatta bir Honda Civic Si gibi bazı gerçek tutkun arabalarını geride bırakıyor. Ayrıca listedeki herhangi bir arabanın bu kadar çok kahkaha attırdığından şüpheliyim. Kahkahalar kötü olduğu için değil, çok saçma ve sürmesi eğlenceli olduğu için; ki bu bir minibüs hakkında asla yazacağımı düşünmediğim bir şey.