Chevron CEO'su 1970'ler Kadar Büyük Bir Yakıt Kıtlığının Gelmekte Olduğunu Söylüyor

79 yaşındaki Başkan Donald Trump'ın konuyu ele almasıyla, uygunluğu "güzel bir yalan" olarak nitelendiren kişinin durumu neredeyse kesin olarak iyileşmeden önce daha da kötüleşecek. Reuters'in bildirdiğine göre, Wirth hatta 1970'lerdeki ikili petrol arz krizi dönemini çağrıştırmaktan geri durmadı; bu kriz uluslararası tayınlamaya, siyasi tıkanıklığa ve ekonomik krize yol açmıştı. Mevcut durum, sisteme yerleştirilmiş tedarik tamponlarının şoku absorbe edebileceği noktanın çok ötesine geçmiş durumda ve stratejik petrol rezervlerimiz dahil ulusal rezervler tüketilmektedir.

Büyük bir uluslararası petrol şirketi başkanı olarak Wirth, bunlardan herhangi biri hakkında sizden veya benden açıkça çok daha fazla görünürlüğe sahip olacaktır. Eğer ufukta 1970'ler tarzı bir petrol krizi görüyorsa, biraz kaygılanmaya başlamanın zamanı gelmiş demektir. Belki de galon başına 10 dolar benzin fiyatı daha yakında olabilir. Arz akışları temel olarak durdurulmuş olup dünya çapında ihtiyaç duyulan kadar yakıt üretemez veya teslim edemez duruma gelirse, şu anda gördüğümüz sadece buzdağının görünen kısmı olacaktır.

Uyarı bir kehanet ile devam ediyor. Asya pazarları ilk olarak büyük etkileri görecek ve dünyanın geri kalanından daha sert bir şekilde vurulacak. Başlıca Asya ülkeleri, özellikle Rusya'ya karşı yaptırımlar devam ederken, Körfez petrolüne diğerlerinden daha fazla bağımlıdırlar. Çin ve Hindistan gibi büyüyen ekonomiler fosil yakıtların ağır kullanıcılarıdır ve bu kaynakları kullanmaya devam edememelerinin etkileri uzun vadeli ve geniş kapsamlı olacaktır.

ABD bir petrol üreticisi ülke ve petrol ürünlerinin net ihracatçısı olması nedeniyle ve İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana ilk kez ham petrol ihracatçısı olması sebebiyle, bu yaklaşan krizin sonuçlarında biraz daha güvenli bir konuma sahip olacaktır. Bununla birlikte, Wirth tartışmasında ABD'nin krizden korunması durumunun hem göreceli hem de geçici olduğunu belirtti. Long Beach Limanı bu haftanın başında Körfez devletlerinden gelen son planlanan ham petrol sevkiyatını aldı. Körfez ithalatları tamamen kuruduğunda, benzin galonunun fiyatı fiyatlandırma eğrisinde yükseliş eğilimini devam ettirecektir. Bu andan itibaren, ABD ekonomisi kanalın kapanışının tam ağırlığını absorbe etmenin etkilerini görmeye başlayacaktır. MSN'e göre, Kaliforniya benzin ve dizel rezervlerinde sadece dört ila altı haftalık bir marjı vardır.

Öncelikle Orta Doğu'daki çatışmalar, 1973 Yom Kippur Savaşı ve 1979 İran Devrimiyle, o on yıl petrol fiyatı artışları, kıtlıklar ve ekonomik bunalımlarla dolu olmuştur. İlk petrol şoku, bir varil petrol fiyatının 3 dolardan neredeyse 12 dolara çıkmasına neden olmuştur. 1979'daki ikinci petrol şoku sırasında varil fiyatı 39,50 dolara iki kattan fazla artmıştır. Her iki durumda da enflasyon işsizlik oranlarıyla birlikte yükselmiş, bu da ağır bütçe açıklarına ve Ronald Reagan tarzı ekonomik politikaya yol açmıştır.

Şu anda Brent Crude'un varil fiyatı inanılmaz derecede 111 dolar olup, nisan ayının başında neredeyse 130 dolara ulaşmıştır. Wirth'in iddia ettiği eğilimlerin gerçekleşmesi durumunda, başka bir büyük petrol şokunun eşiğinde olabiliriz.