Xiaomi, SkyNomad N90'ı tanıttı: Tekerlekler üzerinde bir oturma odası

Xiaomi, yeni SkyNomad serisinin ilk modeli ve şirketin menzil uzatmalı ilk elektrikli aracı olan SkyNomad N90'ı tanıttı. CEO Lei Jun, bugün ilk resmi dış görünüm görsellerini paylaşırken, yeni bir düzenleyici başvuru da tam teknik özellikleri doğruladı.

N90, iddia edilen 1.500 km'den (932 mil) fazla toplam menzile sahip, tam boyutlu, üç sıralı bir SUV. Çin'in hızla büyüyen EREV pazarında doğrudan Li Auto ve Huawei destekli Aito'yu hedefliyor.

Xiaomi'nin ikinci ürün hattı SkyNomad, SU7 ve YU7'den sonra Xiaomi'nin ikinci araç serisi ve stratejik bir dönüşü işaret ediyor. SU7/YU7 bataryalı elektrikli 'sürücü arabaları' iken, Lei Jun SkyNomad'ı aileler, uzun yol gezileri ve kamp için inşa edilmiş bir 'yaşam alanı' olarak konumlandırıyor.

Xiaomi, daha önceki söylentilerin aksine serinin bağımsız bir marka olmadığını, Xiaomi EV altında ikinci bir hat olduğunu doğruladı. Şirket, 2023 yılının başlarında sıfırdan, düz tabanlı ve uzun koltuk raylarına sahip, kabinin kendini yeniden yapılandırmasına izin veren yepyeni bir platform olan Kunlun mimarisini geliştirmeye başladığını söylüyor. Lei Jun, serinin üç buçuk yılda rafine edildiğini belirtti.

Bu aynı zamanda Xiaomi'nin menzil uzatmalı güç aktarma organlarına ilk adımı. Haziran ayında Çin'in MIIT'inin Xiaomi'ye yalnızca bataryalı elektrikli arabalar ürettiği Pekin tesisinde EREV üretme izni verdiğini bildirmiştik. Xiaomi, SkyNomad adını 8 Temmuz'da resmileştirdi ve ardından 9 Temmuz'da SUV'un dönüştürülebilir iç mekanını tanıttı.

Düzenleyiciler tarafından onaylanan N90 teknik özellik belgesi, sert verilerle birlikte geldi. MIIT'in araç onay kataloğunun 409. partisindeki yeni bir başvuru, dört SkyNomad modelini listeliyor: N90 Max, N90 Max Kamping Sürümü, daha küçük N70 ve N70 Max. Dördü de menzil uzatmalı elektrikli araç.

Amiral gemisi N90 Max, 5.285 mm uzunluğunda, 1.998 mm genişliğinde ve 1.825 mm yüksekliğinde, 3.080 mm dingil mesafesine sahip ve beş ile yedi koltuklu versiyonları sunuluyor. 210 kW ve 100 kW tepe güç çıkışlarına sahip çift motorlu bir düzen kullanıyor, CALB üçlü lityum iyon bataryaya sahip ve boş ağırlığı 2.800 kg. Maksimum hız 190 km/s.

Menzil uzatıcı, Harbin Dongan'dan 1.499 cc hacimli ve 112 kW net güç üreten 1.5 litrelik turboşarjlı bir motor. Kritik bir şekilde, tekerlekleri asla çalıştırmıyor, yalnızca bataryayı şarj ediyor. Batarya paketinin 70-80 kWh olduğu, saf elektrikli CLTC menzilinde 400 ila 500 km (249-311 mil) ve toplamda 1.500 km'den fazla menzil sağladığı bildiriliyor.