Xiaomi, SkyNomad N90'ı tanıttı: tekerlekler üzerinde bir oturma odası

Xiaomi, yeni SkyNomad serisinin ilk modeli ve şirketin menzil uzatmalı ilk elektrikli aracı olan SkyNomad N90'ı tanıttı. CEO Lei Jun bugün ilk resmi dış görünüş fotoğraflarını yayınlarken, yeni bir düzenleyici başvuru da tam teknik özellikleri doğruladı.

N90, iddia edilen 1.500 km'yi (932 mil) aşan toplam menzile sahip, tam boyutlu, üç sıralı bir SUV ve Çin'in hızla büyüyen EREV pazarında doğrudan Li Auto ve Huawei destekli Aito'yu hedef alıyor.

Xiaomi'nin ikinci ürün hattı SkyNomad, SU7 ve YU7'den sonra Xiaomi'nin ikinci araç serisi ve stratejik bir dönüşe işaret ediyor. SU7/YU7 bataryalı elektrikli 'sürücü arabaları' iken, Lei Jun SkyNomad'ı aileler, uzun yol gezileri ve kamp için inşa edilmiş bir 'yaşam alanı' olarak konumlandırıyor.

Xiaomi, önceki söylentilerin aksine serinin bağımsız bir marka olmadığını, Xiaomi EV altında ikinci bir hat olduğunu doğruladı. Şirket, 2023 başlarında sıfırdan yepyeni bir platform olan Kunlun mimarisini geliştirmeye başladığını; düz bir tabana ve kabinin yeniden yapılandırılmasına olanak tanıyan uzun koltuk raylarına sahip olduğunu belirtti. Lei Jun, serinin üç buçuk yılda olgunlaştırıldığını söyledi.

Bu aynı zamanda Xiaomi'nin menzil uzatmalı güç aktarma organlarına ilk adımı. Haziran ayında Çin'in MIIT'nin Xiaomi'ye yalnızca bataryalı elektrikli arabalar ürettiği Pekin fabrikasında EREV'ler üretme izni verdiğini bildirmiştik. Xiaomi, SkyNomad adını 8 Temmuz'da resmileştirdi ve ardından 9 Temmuz'da SUV'un dönüştürülebilir iç mekanının tanıtımını yaptı.

Düzenleyiciler tarafından onaylanan N90 teknik özellik sayfası: Tanıtım, somut rakamlarla geldi. MIIT'nin araç onay kataloğunun 409. partisindeki yeni bir başvuru, dört SkyNomad modelini listeliyor: N90 Max, N90 Max Kamp Edisyonu, daha küçük N70 ve N70 Max. Dördü de menzil uzatmalı elektrikli araç.

Amiral gemisi N90 Max, 5.285 mm uzunluğunda, 1.998 mm genişliğinde ve 1.825 mm yüksekliğinde, 3.080 mm aks mesafesine sahip ve beş ile yedi koltuklu versiyonları sunuluyor. 210 kW ve 100 kW tepe güç çıkışlarına sahip çift motorlu düzene, CALB üçlü lityum iyon batarya kullanıyor ve boş ağırlığı 2.800 kg. Maksimum hızı 190 km/s.

Menzil uzatıcı, Harbin Dongan'dan 1.499 cc hacminde ve 112 kW net güç üreten 1.5 litrelik turboşarjlı bir motor. Kritik olarak, bu motor asla tekerlekleri sürmüyor - sadece bataryayı şarj ediyor. Batarya paketinin 70-80 kWh olduğu, saf elektrikli CLTC menzili için 400 ila 500 km (249-311 mil) ve toplamda 1.500 km'den fazla menzil sağladığı bildiriliyor.