Tesla'nın hâlâ FSD vaadi verilen Hardware 3 sahipleri için gerçek bir planı yok

Elon Musk'a Tesla'nın 2026 yılının ikinci çeyreğine ait kazanç çağrısında, şirketin hâlâ Hardware 3 (HW3) araçlarını en yeni "Tam Otomatik Sürüş" yazılımını çalıştıracak şekilde yükseltmeyi planlayıp planlamadığı doğrudan soruldu. Verdiği yanıt bir şeyi netleştirdi: Tesla'nın hâlâ somut bir planı yok.

Musk, bir düzeltme taahhüdü vermek yerine, kendi kendine sürüş için "gerekli tüm donanıma" sahip oldukları vaadiyle satılan milyonlarca araç için bir dizi seçenek ve zaman çizelgesi sıraladı — hiçbiri kesin değildi.

Musk'ın Hardware 3'e verdiği kaçamak yanıt Truist analisti Will Stein, HW3 araçlarının FSD v15 ve gelecekteki sürümleri işleyebilmesi için "araçlarda donanım yükseltmesi yapmanın hâlâ plan dahilinde olup olmadığını" sordu.

Musk'ın yanıtı bağlayıcı olmaktan uzaktı. "Hardware 4'ten daha düşük donanıma sahip tüm araçları" yükseltmenin "mantıklı olacağını" ve "bir noktada onları yükseltmenin finansal açıdan mantıklı olduğunu" söyledi — ancak bunun ne zaman, nasıl veya Tesla'ya ne kadara mal olacağı konusunda asla taahhüt vermedi.

Ardından işi daha da bulandırdı. Musk, HW3 araçlarını Hardware 4'e yükseltmek yerine, Tesla'nın "onları bir sonraki nesil" yapay zeka kartına yükseltmek isteyeceğini söyledi; bu kart ya "AI4'e göre orta düzeyde bir iyileştirme" olup "gelecek yılın ortalarında" üretime geçecek ya da daha güçlü AI5 olacak ve "umarım" gelecek yılın sonlarında seri üretime girecek. Ayrıca AI5'in "başlangıçta Optimus'a gideceğini" ekledi.

Başka bir deyişle: Tesla'nın HW3 araçlarını düzeltmek için nihayetinde kullanabileceği çip henüz üretimde değil ve geldiğinde de sırada Tesla'nın insansı robotu var.

Tesla'nın yıllardır geri adım atmaya çalıştığı bir vaat Tesla, 2016 yılına kadar uzanan bir süreçte alıcılara "üretilen tüm Tesla araçlarının artık tam otomatik sürüş donanımına sahip olduğunu" söyledi. Yıllar boyunca bu temele dayanarak 15.000 dolara kadar fiyatlandırılan FSD'yi sattı.

Musk daha sonra HW3'ün "denetimsiz FSD'yi gerçekleştirme kapasitesine sahip olmadığını" kabul ederek, "Hardware 4'ün bellek bant genişliğinin 1/8'ine sahip olduğunu" belirtti. ABD, Çin ve Avustralya'da toplu davalar birikirken, Tesla 2025 yılının üçüncü çeyreğine ait hissedar mektubunda "tüm araçların otomatik sürüş donanımına sahip olduğu" ifadesini sessizce değiştirdi.