Tesla Autopilot ve FSD kazaları tek bir ayda 207 ile rekor kırdı

Tesla, sürücü destek sistemlerinin karıştığı tek bir ayda 207 kaza bildirdi; bu şimdiye kadar kaydedilen en yüksek rakam. Bu rakam, Tesla'nın Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) sunduğu kendi kaza raporlarından geliyor.

Rekor ay, Tesla'nın Tam Otonom Sürüş (Full Self-Driving) sistemini her zamankinden daha agresif bir şekilde tanıtmasıyla ve şirketin bu kazalarda gerçekte ne olduğuna dair neredeyse her ayrıntıyı sansürlemeye devam etmesiyle aynı döneme denk geliyor.

Tesla'nın kendi verilerinde yeni bir rekor: Veriler, NHTSA'nın, otomobil üreticilerinin gelişmiş bir sürücü destek sisteminin (ADAS) çarpışmadan yaklaşık 30 saniye önce aktif olduğu ve kazaların belirli bir ciddiyet eşiğini (hava yastığı açılması, çekici gerektiren durum, yaralanma, ölüm, yayaya veya bisikletliye çarpma) karşıladığı durumları raporlamasını zorunlu kılan Daimi Genel Emri'nden (SGO) geliyor.

NHTSA'nın en son ADAS ihracatını, 2019'a kadar uzanan tüm arşivle birleştirdik, her raporun en son sürümüne göre kopyaları temizledik ve Tesla'nın Seviye 2 kayıtlarını (müşteri araçları için Autopilot ve FSD dosyası) ayırdık.

Tablo net. Tesla, Mayıs 2026'da 207 kaza kaydetti; bu, kaydedilen en yüksek aylık toplam. Bu tek bir ay, 2021'in tamamından (157) daha büyük. Dosyanın tamamında, Tesla şu anda 3.763 benzersiz sürücü destek kazasından sorumlu; bu, tüm sektördeki ADAS raporlarının yaklaşık %85'i.

2025, Tesla'nın veri setinde 1.043 ile 1.000 sürücü destek kazası eşiğini geçtiği ilk yıldı. 2026, sadece altı ayda 826 kaza kaydetti; bu oranla geçen yılı yaklaşık ikiye katlaması bekleniyor.

Aynı dönemler karşılaştırıldığında (her yılın Ocak-Haziran aralığı), sayılar 180, 261, 269, 476 ve şimdi de 826 olarak sıralanıyor; bu, zaten oldukça büyük bir tabandan yıllık bazda %73'lük bir artış anlamına geliyor.

Daha fazla kilometre, ancak Tesla oranı göstermeyecek: Açık bir uyarı var ve bu önemli: Ham kaza sayıları, filo büyüklüğü ve sürülen kilometre ile birlikte artar. Tesla daha fazla araç ve daha fazla FSD aboneliği sattı ve sürücüler sistemi her zamankinden daha fazla yolda kullanıyor. Daha fazla aktif kilometre, teknoloji kilometre başına daha güvenli hale gelse bile daha fazla kazaya yol açacaktır.