Range Rover Sport'a Elektrikli Güç Aktarma Sistemi Eklenecek

Land Rover, orta boy Range Rover Sport SUV'nin elektrikli bir versiyonunun üretime gireceğini duyurdu.

Range Rover Sport Electric, prototip olarak ilk kez 2026 Goodwood Hız Festivali'nde tanıtıldı. Bu yıl içinde daha fazla detay ortaya çıkacak, ancak güç aktarma sisteminin 542 beygir gücüne kadar çıkabildiği ve şarj başına 300 milden fazla sürüş menzili sunduğu bildiriliyor.

Land Rover, Discovery ve Defender modellerinde giriş seviyesi turbo dört silindirli motoru kaldırarak ve Defender'ın Octa olmayan donanımlarındaki 5.0 litrelik V-8'i devre dışı bırakarak güç aktarma sistemi seçeneklerini azaltmakla meşguldü. Ancak bu değişikliklerin ortasında, yeni bir güç aktarma sistemi sahneye çıkıyor ve bu sistem elektrikli. Tam boy Range Rover'ın elektrikli versiyonu yıllardır vaat ediliyordu ve hâlâ planların bir parçası olduğu bildiriliyor, ancak şimdi orta boy Range Rover Sport Electric, mevcut benzinli modeller kadar üretime hazır görünen bir prototip formunda gösterildi.

Land Rover, RR Sport Electric'in güç aktarma sistemi hakkında pek fazla detay açıklamadı, ancak iki elektrik motoru, SUV'ye Range Rover isminin gerektirdiği dört tekerlekten çekiş kabiliyetini sağlıyor. Top Gear'a göre güç aktarma sisteminin 542 beygir gücü ve 637 lb-ft tork üretebildiği söyleniyor.

Sürüş menzilinin şarj başına 380 mile kadar çıktığı belirtiliyor, ancak bu, Avrupa sürüş senaryolarını temsil eden WLTP tahminlerine dayanıyor. ABD'de kullandığımız EPA yöntemine göre menzil henüz açıklanmadı, ancak yine de 300 mil sınırının üzerinde olması bekleniyor.

Elektrikli model ile normal benzinli RR Sport arasındaki tasarım farkları minimum düzeyde. Üst ızgarayı, ızgara görünümü verecek şekilde tasarlanmış plastik bir panel kapatıyor. Arkadaysa, egzoz çıkışlarının olmaması, SUV'un elektrikli olduğunu gösteren tek işaret.

Range Rover Sport, markanın performans odaklı modeli olup SV donanımı, çift turbolu 4.4 litrelik V-8 motorundan 626 beygir gücü sunuyor. Biraz daha düşük beygir gücüne rağmen, elektrikli varyant, SV'nin hız canavarı unvanına meydan okuyabilir. Land Rover bir basın açıklamasında elektrikli varyantın 'performans SUV'lerini yeniden tanımlama' gücüne sahip olduğunu kabul etti. Tamam, iddialı.

Range Rover Sport Electric'in bayilere ne zaman geleceği ise cevapsız bir soru. Normal Range Rover Electric'in üretime yavaş ilerlemesi göz önüne alındığında, bu ikinci giriş de benzer gecikmelere maruz kalabilir. Ancak Land Rover'ın yayınladığı fotoğraflar, SUV'u kamuflajsız ve kullanıma hazır görünürken gösteriyor, bu nedenle 2027'de bir ara showroom'lara ulaşması mümkün.