NHTSA verileri, Tesla uzaktan operatörünün Houston'da bir 'Robotaxi'ye çarptığını gösteriyor

Tesla, NHTSA'ya dört yeni 'Robotaxi' kaza raporu sundu ve bunların en çarpıcı olanı, Tesla'nın uzaktaki bir operatörünün aracı Houston'da bir ağaç kütüğüne sürmesini içeriyor.

Bu, Tesla'nın şu ana kadar bildirdiği, aracı uzaktan kullanan bir insanın çarpışmaya neden olduğu üçüncü kaza ve Tesla'nın dosyasında resmi olarak uzaktan kullanım olarak kodladığı ilk kaza.

Houston dosyası ne diyor? Olay, rapor numarası 13781-15395, Mayıs ayında Houston'da meydana geldi. Tesla'nın kendi anlatımına göre, Model Y 'çıkmaz bir konut yolunda duruyordu' ve çıkış yapmak için yardıma ihtiyacı vardı.

Tesla, 'ADS çıkmaz yoldan uzaktan desteklenirken araç çimenli bir yamaca girdi,' diye yazdı. 'Uzaktan yardım operatörü aracı kurtarmaya devam ederken, gizli bir ağaç kütüğüne temas ettiler.'

Hasar küçüktü – sadece maddi hasar, yaralanma yok, hava yastığı açılmadı, çekici gerekmedi ve çarpışma öncesi hız 2 mph idi. Tesla, Sürücü/Operatör Türünü 'Uzaktan (Ticari / Test)' olarak listeledi ve bu, 22 benzersiz ADS olay raporundan herhangi birinde bunu ilk kez yaptı.

Diğer tüm Tesla raporları bu alanı ya boş bırakıyor ya da araç içi operatörü listeliyor. Tesla şimdi federal hükümete, yapılandırılmış bir veri alanında, kaza yaptığında aracı başka bir yerde oturan bir kişinin kullandığını söylüyor.

Üçüncü uzaktan operatör kazası Houston kazası, Tesla'nın Mayıs ayında 17 kaza anlatımının tamamındaki gizliliği kaldırmasıyla kamuoyuna duyurulan diğer iki kazanın ardından geliyor. Temmuz 2025'te bir güvenlik gözlemcisi, ADS ilerlemediği için destek talep etti. Teleoperatör kontrolü ele aldı, hızlandı, sola döndü ve aracı 8 mph hızla bir kaldırıma çıkararak metal bir çite sürdü. Ocak 2026'da bir güvenlik gözlemcisi navigasyon yardımı istedi, bir teleoperatör kontrolü devraldı ve 9 mph hızla geçici bir inşaat bariyerine çarptı.