
Nefret Ferrari'nin EV'sini Öldürdü mü? Aston Martin'in Patronuna Sorduk
Adrian Hallmark lüks otomobilleri bilir – Aston Martin ve Bentley'i yönetti. Lüks EV'lerin ve Ferrari Luce'nin neden bu kadar sıkıntılı bir doğum yaşadığını düşünüyor?
Halil Yücel
Yazar
Adrian Hallmark, Bentley'i altı yıl yönettikten sonra Aston Martin'in CEO'su olmak için gemiyi terk etti. Eylül 2024'te katıldıktan sonraki ilk kararlarından biri, basit ticari mantık nedeniyle Aston'un elektrikli planlarını duraklatmak oldu. "Batarya Elektrikli Araç (BEV) benimsenmesinin yetersizliği, Aston Martin için bu kumarı oynamanın çılgınlık olduğu anlamına geliyor," diyor patron.
"Bu programları düzgün bir şekilde başlatmamız için muhtemelen üç ila dört yıl var," diye devam ediyor. Aston'un geçen yıl vergi öncesi 189 milyon sterlin zarar ettiği göz önüne alındığında, parasını en yüksek kâr şansı olan araçlara yatırması iyi olur.
Peki, Apple'ın tasarımcısı Sir Jony Ive tarafından şekillendirilen Ferrari Luce, eleştirilerin hedefi olduktan sonra ticari olarak ölü doğmuş olacak mı? "Sanmıyorum," diyor Hallmark. "[Lüks alıcıların] hala aynı araç sınıfında olmak istediğini biliyorum. Bir EV daha güçlüyse, hala derisi, işçiliği, hissi ve her şeyi varsa, [insanlar sonunda geçiş yapacaktır]."
Ancak geçişi hızlandıracak şeyin ne olduğu konusunda çok net: vergilendirme. İkiz Ultramarine Black Aston'ları (her ikisi de bakır ten rengi iç mekana sahip bir DB12 Volante ve Vanquish coupe) ve ailesinin EV'leri dışında, Hallmark ayrıca Aston'un V8 motor tedarikçisi Mercedes-Benz'den bir G-Serisi kullanıyor. Bu elektrikli versiyon değil, 577 beygir gücünde bir V8'e sahip bir G63 AMG ve bu, bu yıl İsviçre'de ona 6.000 Euro'luk bir vergi faturası çıkaracak. "Vergi faturası dayanılmaz hale geldiğinde," diye tahmin ediyor, multimilyoner kaçışı başlayacak.
Jaguar Land Rover da elektrikli Range Rover'larını tanıtmakta yavaş davranıyor – amiral gemisi EV iki yıl gecikiyor – ve ya hep ya hiç elektrikli Jaguar Type 01. Dört kapılı bu Gran Turismo'nun yaklaşık 100.000 sterlinden başlaması bekleniyor; Porsche'nin Taycan'ı başlangıçta bu pazara fırtına gibi girmiş, ancak satışları düşüşe geçmişti.
Rolls-Royce, başarılı bir EV'ye sahip tek lüks oyuncu olduğunu iddia ediyor – Spectre coupe. "Herkes Rolls-Royce'tan hangi özellikleri bekleyeceğini bilir: sessizlik, süzülme hissi, sonsuz güç ve kolay sürüş," dedi CEO Chris Brownridge bu yılki FT Future of the Car Zirvesi'nde.
"Bir Rolls Royce'ta mükemmel şekilde tasarlanmış bir elektrikli güç aktarma organı, aslında otomobillerimizden beklediğiniz özellikleri güçlendiriyor. Spectre bizim için büyük bir başarı oldu: geçen yıl en çok satan ikinci otomobilimizdi." 1.000 aracı aşan bir hacim bekleyin; geçen yıl Rolls-Royce 5.660 limuzin teslim etti.
Auto Express'ten daha fazlasını alın, kanallarımızı takip edin... • Google • Reddit • Whatsapp
Phil, Auto Express'in genel yayın yönetmenidir: otomobil şirketleriyle yakın temas halinde kalır, yeni arabalar hakkında bilgi edinir ve okuyucular için önemli olan hikayeleri araştırır. 25 yılı aşkın süredir Car editörü, Autocar haber editörü olarak araçlar hakkında haber yapıyor ve Car Design News ile T3 için yazıyor.
Haberdar olmak için kaydolun
Yeni BYD Dolphin G, kilit rakiplerinden 6.000 £ daha ucuza İngiltere'ye geliyor
Yeni MG2, Goodwood'da çarpıcı MG GO! konseptiyle ön izlendi
Yeni Dacia Striker 2026 ön izlemesi: fiyatlar, özellikler ve çıkış tarihi
Uzmanlarla bir araç bulun
Pazarlama iddialarımız açıklandı. Ortalama tasarruflar, Auto Express'teki en iyi bayi fiyatlarına karşı üreticinin tavsiye edilen perakende satış fiyatına göre günlük olarak hesaplanır.
Kişiselleştirilmiş bir teklif için lütfen bayinizle iletişime geçin. Teklif, bayi gereksinimlerine tabidir. Gösterimler kişisel kiralama sözleşmesine dayanmaktadır.
Auto Express "Araç Bulma" hizmeti Carwow Ltd tarafından yönetilmektedir. Tüm hakları saklıdır.



