MG'nin GO! Konsepti, Mini'ye Kafa Tutan Acayip Bir Elektrikli Hot Hatchback

MG GO! konsepti Goodwood Hız Festivali'nde sergilendi ve eğlenceli küçük bir hatchback'e benziyor.

MG tamamen Çinli SAIC'in sahibi olduğu ve ürettiği bir marka, ancak marka Birleşik Krallık pazarında bir miktar başarı elde ediyor.

GO!, MG'nin Cyberster elektrikli roadster'ıyla birlikte MG serisindeki daha geleneksel elektrikli crossover modellerine katılacak.

Amerika Birleşik Devletleri'nde resmi olarak satılan son MG, 1980 MGB idi ve bu araç, aslında oldukça eski ve biraz modası geçmiş hissederek piyasadan çekildi. Kauçuk tamponlar, önceki versiyonların krom kaplamalarının yanında aptalca görünüyordu, performansı ağırdı ve yerden yüksekliği onu MGB Dakar olarak nitelendirebilirdi. Açıkçası, bu kulağa eğlenceli geliyor.

Atlantik'in ötesinde MG, Rover grubunun bir parçası olarak yoluna devam etti ve Anglofil bir kitle için ABD'de makul ölçüde iyi iş çıkarabilecek arabalar üretti, ancak bunlar hiçbir zaman okyanusun ötesine getirilmedi. Örneğin MG ZT 260, kaputunun altında bir Ford Mustang'in 4.6 litrelik V-8 motoruna, arkadan itişe ve manuel şanzımana sahip olması sayesinde yalnızca tüvit meraklılarından oluşan kitlenin ötesinde daha fazla kişinin ilgisini çekebilirdi. Bu güçlü bir çay fincanı.

Ancak Amerika'daki MG coşkusu söz konusu olduğunda, arabalar eğlenceli, küçük, açık spor otomobillerdi ve araba yolunu yağ lekeleme ve sık sık mekanik bakım gerektirme eğilimindeydiler. Birine sahip olmak, biraz yaşlı ve hafif idrar kaçıran bir köpeğin otomobil versiyonuna sahip olmak gibiydi. Çok fazla sevgi, ama aynı zamanda çok fazla gazete sermek.

Ancak günümüzde MG, Çinli otomobil üreticisi SAIC tarafından satın alındı ve verimli elektrikli arabalar üreten tam anlamıyla modern bir üreticiye dönüştürüldü. Birleşik Krallık'ta satılan MG4 crossover, en iyi İngiliz geleneklerine uygun olarak (aslında orada üretilmese bile) uygun fiyatlı ve neşeli olarak iyi karşılanmış görünüyor. Cyberster roadster'ın saçma bir adı var ama aynı zamanda üstü açık bir tavanı ve neredeyse 500 beygir gücü var.

Şimdi, Goodwood Hız Festivali'nde MG, ikisi oldukça çekici görünen iki yeni modelin perdesini kaldırdı. Daha büyük Cyber crossover EV, biraz daha cilalı bir Ford Mach-E'ye benziyor ve üretim versiyonu kıvrımlarını korursa muhtemelen iyi iş çıkaracaktır. Belki daha heyecan verici olanı, ateşli küçük MG GO! hatchback. O ünlem işaretini biz koymadık, MG onu arabanın adının bir parçası haline getirdi.

Bir hot hatch olarak stilize edilen GO!, Renault 5 Turbo 3E gibi modellerle bu türün bir canlanmasına katılıyor ve şimdiden Kuzey Amerikalılara biraz yasak meyve sancıları yaşatıyor. Sırf gösteri amaçlı aerodinamik parçaları kaldırın, karşımızda çok mantıklı bir şekilde paketlenmiş bir hatchback var ve büyük olasılıkla MG4 kadar uygun fiyatlı olacak.

Çin yapımı bir hatchback'in İngiliz bir rozetle ABD pazarında iyi iş çıkarıp çıkaramayacağı tartışmalı, ancak beklenmedik bir köşeden bazı emsaller var. BMW'nin Mini'yi bir marka olarak yeniden başlatmasının üzerinden 25 yıl geçti ve bu kesinlikle bir başarıydı. MG GO!, Birleşik Krallık topraklarında Mini'ye karşı güvenilir bir rakip olabilir.

MG yakın zamanda Amerika'ya dönmeye hazır olmasa bile, belki de planladığınız 2027 Goodwood Hız Festivali gezisi sizi eğlenceli küçük bir kiralık elektrikli arabanın direksiyonunda bulacaktır. Bu modern MG yorumları yağ sızdırmasa veya Lucas, Karanlıklar Prensi hakkında elektrik şakalarına yol açmasa da, Morris Garages'ın arabalarının tamamen unutulmadığını görmek güzel.