Kia, daha verimli ve düşük maliyetli EV'lere geçerken amiral gemisi sedanını öldürüyor

Kia, 14 yılın ardından amiral gemisi sedanını daha küçük ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlara odaklanmak için rafa kaldırıyor.

Elektrikli araçlar ön plana çıkarken Kia, K9 sedanı üretimden kaldırıyor. Kia, lüks bir araç denince akla gelen ilk marka olmasa da, K9 (ABD'de K900 olarak satılıyordu) Koreli üreticinin en büyük ve en lüks sedanıydı.

K9, Kia'nın neredeyse lüks amiral gemisi sedanına yönelik ilk denemesi olan Opirus'un (ABD'de Amanti) halefi olarak 2012'de piyasaya sürüldü.

Daha büyük K9, daha pahalı premium markalara göre nispeten uygun fiyatlı bir alternatif olarak kendine bir niş bulmuş olsa da, 2022'den bu yana satışları istikrarlı bir şekilde düşüyor ve 2026'da tüm zamanların en düşük seviyesine ulaşması bekleniyor.

2022'de Kia 6.585 adet K9 sattı. Ertesi yıl 3.898 adet satarken, 2025'te satışlar sadece 1.581'e düştü. Yılın ilk yarısında Kia yalnızca 734 adet K9 modeli sattı.

Kia, K900'ü 2021'de ABD serisinden çıkarmıştı, ancak şimdi onu küresel olarak durdurduğu bildiriliyor. The Korea Economic Daily'ye göre, endüstri kaynakları 6 Temmuz'da Kia'nın K9 üretimini yıl sonuna kadar sonlandırmayı planladığını ve herhangi bir makyaj, tam model değişikliği veya doğrudan halef planlanmadığını ortaya koydu.

Bu hamle, Kia'nın büyük lüks sedan segmentinden çıkarak kaynaklarını daha küçük, daha uygun fiyatlı ve daha verimli elektrikli araçlara odaklamasıyla geliyor.

Kia, küresel olarak piyasaya sürülen EV4 ve EV5 gibi yeni tam elektrikli araçları desteklemek için üretim hatlarını ve iş gücünü yükseltmeyi planlıyor. Bu yılın başlarında satışa çıkan EV2 dahil olmak üzere Kia, 2030 yılına kadar 14 EV satmayı planlıyor.