İşte Sahiplik Süresince EV Bataryalarının Ne Kadar (Ya Da Ne Kadar Az) Bozulmasını Bekleyebilirsiniz

Ne yazık ki, hayattaki çoğu şeyde olduğu gibi, cevap istediğimizden biraz daha karmaşık. X yaşındaki bir bataryanın orijinal kapasitesinin %Y'sini koruduğuna dair kesin ve hızlı bir kural yok. Üstelik markalar arasında bazı farklılıklar göreceksiniz. Örneğin, EV araştırma şirketi Recurrent, üç yıl sonra bir EV'nin orijinal menzilinin ne kadarının hâlâ mevcut olduğuna baktığında, Cadillac, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini ve Rivian'dan gelen EV'lerin tümü %100'de, Ford %99,9'da, Tesla %96,3'te ve hem BMW hem de Jaguar %90,8 ile sıranın sonunda yer aldı.

Bu rakamlar mutlaka BMW EV'deki bataryanın üç yıl içinde Hyundai'dekinden daha fazla bozulduğu anlamına gelmiyor. Bunun yerine, farklı otomobil üreticilerinin menzil tahminleri ve batarya ömrü konusunda farklı yaklaşımlar benimsediğini görüyoruz. Bazıları, kutudan çıktığı anda mümkün olduğunca fazlasını sunmayı tercih ediyor ve menzilin düşeceğini kabul ediyor. Diğerleri bir miktar tampon ekliyor ve menzil tahminlerini daha tutarlı tutmak için yazılım güncellemelerini kullanıyor. Çünkü tüm bataryaların zamanla bozulduğu gerçeğinden kaçış yok.

Rivian İyi haber şu ki, bataryalar eninde sonunda yıpransa da, tüm ömürleri boyunca aynı oranda bozulmazlar. Bunun yerine, bataryayı "alıştırırken" toplam kapasite düşer, ardından bataryanın ömrünün büyük çoğunluğu boyunca sabitlenir. Sonunda, kullanım ömrünün sonuna ulaştığında, bozulma oranı tekrar artar, ancak bu uzun süre endişelenmeniz gereken bir sorun olmamalıdır. Recurrent'ın belirttiği gibi:

Genel olarak, lityum iyon bataryalar S şeklinde bir eğride bozulur. Bir batarya yeni olduğunda, batarya kararlı durumuna yerleşirken bir miktar gözle görülür bozulma olabilir. Bundan sonra, yavaş, doğrusal yaşlanmanın uzun bir dönemi gelir ve bunu batarya öldüğünde keskin bir düşüş izler. Ancak değişime ihtiyaç duyan araçlarda bile, lityum iyon bataryanın ömrünün sonunda beklenen feci arızayı görmek nadirdir. Bugün yollardaki EV'lerin neredeyse tamamı kararlı durumlarındadır.

Garantiler de batarya ömrüyle ilgili endişeleri gidermeye yardımcı olmalıdır. Her batarya garantisi aynı değildir, ancak tipik olarak Recurrent, standart 8 yıl/100.000 millik EV güç aktarma organı garantisinin, aracınızın orijinal batarya kapasitesinin en az %70'ini koruyacağını da garanti ettiğini söylüyor. Yani bugün 300 mil menzile sahip yeni bir araba satın alırsanız, 2034 yılına kadar hâlâ 210 mil menzile sahip olmayı bekleyebilirsiniz. Bataryaya bağlı olarak, özellikle de aracınızı bataryayı sağlıklı tutmaya yardımcı olacak şekilde şarj ederseniz, bu daha da fazla menzil olabilir.

Elbette, hiçbir benzinli araba sizi zamanla bozulan bir güç aktarma organına katlanmaya zorlamaz, değil mi? Yanlış. İçten yanmalı motorlu arabalarda motor performansı da zamanla bozulur. Motor bozulması gücü de etkiler. Sekiz yıl boyunca yılda 15.000 mil sürülen 500 beygir gücündeki bir Ford Mustang Dark Horse, bu süreçte muhtemelen 49 hp ile 88 hp arasında güç kaybedecektir. Zamanla her şey bozulur ve güç aktarma organları söz konusu olduğunda, bu gerçekten sadece zehirinizi seçme meselesidir.