Honda, Yamaha ve diğer Japon liderleri elektrikli motosikletler için yarışa hazırlanıyor

Yıllardır, elektrikli motosiklet sahnesinin büyük kısmı startuplar ve eski şirketlerin yan kuruluşlarına odaklanmıştır. Ancak sessizce – ve giderek daha da açık şekilde – Japon motosiklet devleri kendi taraflarından büyük bir değişimin temellerini hazırlamaktadırlar.

Honda, Yamaha, Kawasaki ve Suzuki henüz vitrinleri yüksek performanslı elektrikli süper bisikletlerle doldurmasa da, portföyler, fabrikalar ve açıkça tek bir yöne işaret eden uzun vadeli stratejiler istikrarlı şekilde oluşturmaktadırlar: elektrikleşme.

"Elektrikleşmenin, endüstrinin karbon nötrlüğü hedefine ulaşmak için nihai amacı haline geleceğinden hiç şüphelerim yoktur," Yamaha Motor Başkanı Motofumi Shitara kısa süre önce Japan Times'a göre söylemiştir.

Yamaha zaten Asya ve Avrupa'da birden fazla elektrikli scooter modelini piyasaya sürmüştür ve şirket aktif olarak elektrikli dirt bike'ları ve off-road konseptlerini geliştirmektedir. Şimdiye kadar ürettiği çoğu elektrikli araç küçük silindir hacmi kategorisinde olsa da, Yamaha yakın yıllarda elektrikli motosikletlerin yeni model ürün grubunun yaklaşık %30'unu oluşturacağı konusundaki hedeflerini kamuoyuna duyurmuştur.

Dünyanın en büyük motosiklet üreticisi Honda, uzun vadeli planlamasında tartışılmaz şekilde daha agresif davranmıştır. Şirket, batarya değişim sistemleri de dahil olmak üzere Asya pazarları için birden fazla elektrikli scooter sunmuştur ve elektrikli iki tekerli araçlarının üretiminde önemli bir genişleme işareti vermiştir. Honda, Hindistan'da özel bir elektrikli motosiklet fabrikası kurmayı planladığını açıklamış ve onun genel satışlarındaki elektrikli motosikletlerin payını on yılın sonuna kadar önemli ölçüde artırmayı hedeflemiştir.

Önemlisi, Honda küçük scooter'ların ötesine geçmeye de başlamıştır. Şirketin şu anda üretimde tam boyutlu bir elektrikli şehir içi motosikleti vardır ve bu, elektrikleşmenin sadece şehir son kilometre taşımacılığı değil daha ana akım kategorilerine genişlediğini gördüğünü göstermektedir.

Uzun süre yeşil spor bisikletleri ve içten yanmalı performans makineleriyle bilinmesi hakkında Kawasaki, iki küçük şehir içi yolcu odaklı elektrikli motosiklet ile elektrikli arenaya girmiştir. Güç ve menzil açısından mütevazı olmalarına rağmen, endüstrinin en performans yönelimli markalarından birinin üretim elektrikli araçlarına somut bir geçişi temsil etmektedirler.

Suzuki ise geliştirme pazarlarında elektrikli scooter'lara ağırlıklı olarak odaklanmış ve aynı zamanda alternatif yakıtları araştırmaktadır. Şirket elektrikli konseptleri sergilemişti ve elektrikli iki tekerli araçların en güçlü yer alacağı alanları değerlendirirken düşük karbonlu portföyünü çeşitlendirmek için çalışmaktadır.