GM'den 6 kişilik, 780 millik yeni PHEV, Kuzey Amerika'ya göz kırpıyor

GM, en yeni Starlight L PHEV SUV'un, 260 km (~160 mil) tam elektrik menzili, geniş altı kişilik oturma düzeni ve uygun fiyata modern bir teknoloji paketi sunarak Çin'in en iyi hibrit değeri olabileceğini düşünüyor. Ve bu, şirketin Kuzey Amerika için yeniden markalaştırmayı deneyebileceği türden bir araç.

SAIC-GM-Wuling ortak markasının en yeni amiral gemisi olan Starlight L PHEV, Çinli alıcılara içten yanmalı motor yedekli, saf EV benzeri bir sürüş menzili sunuyor. O pazarda en popüler araç türü olmasa da, Kuzey Amerika'da plug-in hibritlerin hızla artan popülaritesi, Kanada'nın Çin ithalatına yönelik rahat tutumu ve GM'in Pasifik'in bu yakasında tam boyutlu PHEV'lere sahip olmaması göz önüne alındığında, bu GM için bol kazanç potansiyeli olan kolay ve düşük riskli bir deney gibi görünüyor.

Bu yeni GM PHEV'in Kuzey Amerika'ya ne kadar uygun olabileceğini görmek için aracın kendisine bir göz atalım.

Öne çıkan özellik, 106 bg'lik 1.5 litrelik Atkinson çevrimli içten yanmalı motor veya 170 kW (~230 bg) güç üreten elektrikli tahrik motoru değil. Bunun yerine, Starlight L PHEV'in (nispeten) büyük 37,9 kWh LFP batarya paketi; bu, modern bir Toyota RAV4 Prime'ın yaklaşık iki katı kapasite sunuyor ve ilk nesil Nissan LEAF'teki bataryalarla yaklaşık olarak aynı boyutta.

Pratikte bu, büyük SUV'un içten yanmalı motor devreye girmeden önce batarya paketiyle 260 km'ye (~160 mil) kadar seyahat etmesini sağlıyor. Bence bu, GM'in yeni Wuling Starlight L'sinin çoğu insanın günlük sürüş döngülerinde (geleneksel bir PHEV yerine) menzil genişleticili bir EV olarak çalışmasına olanak tanır; Kuzey Amerikalı sürücüleri aracı fişe takmaya ikna edebilirsek bu büyük bir kazanç.

Altı kişilik oturma düzeni, orta sırada iki kaptan koltuğu ve Amerikalıların zevklerine hitap edeceği varsayılan dik ve sağlam bir tarzla, asıl soru şu: GM, 132.800 yuan (yaklaşık 19.900 $) fiyatlı yeni Wuling Starlight L Flagship modelini Kuzey Amerika'ya getirmeye çalışacak mı?

Kanola için arabalar: Bu ayın başlarında, 18 adet yepyeni Lotus Eletre EV'den oluşan bir sevkiyat, Kanada'da satışa sunulan ilk Çinli markaya ait Çin yapımı elektrikli araçlar oldu. Bu, Amerika'nın kuzey komşusunun otomotiv pazarını çeşitlendirmek ve ABD markalarına bağımlılığı azaltmak istemesiyle, her yıl azaltılmış tarife oranlarıyla 49.000 adede kadar Çinli EV'nin ithal edilmesine izin veren bir anlaşma kapsamında gerçekleşti.

Çinli EV'lerde daha düşük tarifeler ve Kuzey Amerika pazarında bir yer edinme karşılığında Kanada, Çin'in Kanada kanola yağı (%100) ve domuz eti (%25) üzerindeki mevcut ithalat vergilerini düşürmesini umuyor. Reuters, halihazırda bu yılın sonunda sona ermesi planlanan kanola küspesi, bezelye ve ıstakoz gibi ürünlerdeki tarife indirimlerinin de masada olduğunu bildiriyor.