
Ford, 42.000'den Fazla Mustang Mach-E EV'yi Geri Çağırıyor
Ford, yaklaşık 43.000 adet Mustang Mach-E elektrikli aracı geri çağırıyor. Bu kez sorun, kırılarak sürüş gücünün kaybolmasına neden olabilecek arızalı bir diferansiyel ünitesinden kaynaklanıyor.
Halil Yücel
Yazar
Ford, yaklaşık 43.000 adet Mustang Mach-E elektrikli aracı geri çağırıyor. Bu kez sorun, kırılarak sürüş gücünün kaybolmasına neden olabilecek arızalı bir diferansiyel ünitesinden kaynaklanıyor.
Ford bu kez neden Mustang Mach-E'yi geri çağırıyor? Elektrikli crossover SUV, son birkaç yılda oldukça büyük birkaç geri çağırmayla karşı karşıya kaldı.
Ford, 6 Temmuz'da Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) gönderdiği bir mektupta, 2021-2023 model yılına ait 42.784 Mustang Mach-E'yi geri çağırdığını duyurdu.
Geri çağırma, arkadan itişli (RWD) aktarma organına sahip araçlarda potansiyel olarak arızalı bir arka diferansiyel pinyon milinden kaynaklanıyor.
Ünite eğilebilir, çatlayabilir veya kırılabilir; bu da sürüş gücünün kaybolmasına veya aracın Park konumundayken (park freni çekili değilse) kendi kendine hareket etmesine yol açabilir. Sürücüler ayrıca bu kusur nedeniyle gösterge panelinde bir Arıza Gösterge Işığı (MIL) görebilir.
Geri çağırma NHTSA'ya bildirilirken, Ford'un Geliştirme Ekibi Mart ayında Avrupa'da 2023 model bir Mustang Mach-E'de arızalı bir arka diferansiyel mili buldu.
11 Haziran itibarıyla Ford, bu sorunla ilgili 62 garanti talebi, 14 küresel ortak kalite göstergesi sistemi raporu, 4 küresel iletişim merkezi teknoloji müşteri raporu ve 2 Avrupa beyaz uyarısı olduğunu biliyor.
Şirket, bildirilen herhangi bir kaza, yaralanma veya yangın olayından haberdar değil. 23 Haziran 2026'da Ford'un saha inceleme komitesi endişeleri inceledi ve bir saha müdahalesini onayladı.
