Florida Başsavcısı, Tesla'nın 243 Milyon Dolarlık Autopilot Kazası Kararının İptalini Mahkemeden Talep Ediyor

Florida Başsavcısı James Uthmeier, bir federal temyiz mahkemesinden, Miami jürisinin ölümcül bir Autopilot kazası nedeniyle Tesla aleyhine verdiği 243 milyon dolarlık kararın iptal edilmesini talep ediyor.

Alabama ve Georgia başsavcıları, 9 Temmuz'da sunulan ve 11. Daire'den kararın tamamen iptal edilmesini ya da bunun mümkün olmaması halinde 200 milyon dolarlık cezai tazminatın, maddi tazminatın üç katına düşürülmesini isteyen dilekçeye katıldı.

Eyaletlerin talebi: Dilekçenin sonucu, Florida'nın ne istediği konusunda hiçbir belirsizlik bırakmıyor: "Mahkeme, kararı bozmalı ve Tesla lehine hüküm verilmesini yönlendirmeli ya da kararı iptal edip yeni bir yargılama için dosyayı geri göndermelidir. Ancak Mahkeme, alt mahkemeyi sorumluluk açısından onarsa bile, cezai tazminat kararını bozmalı ya da en azından cezai tazminatı net maddi tazminatın üç katına indirmelidir."

Eyaletlerin temel argümanı, aşırı cezai tazminatların topluma fayda sağlayan yenilikleri caydırdığı ve duruşma mahkemesinin Florida'nın cezai tazminatlara ilişkin yasal 3:1 sınırını uygulamadığı yönünde.

Hedef alınan karar, Ağustos 2025'te, Miami federal jürisinin ölümcül Autopilot kazasında Tesla'yı %33 oranında sorumlu bulmasıyla verildi. Bu, yaklaşık 129 milyon dolarlık maddi tazminatın yaklaşık 43 milyon dolarına ve sadece Tesla'ya yüklenen 200 milyon dolarlık cezai tazminata tekabül ediyor.

Kaza, 25 Nisan 2019'da Key Largo'da meydana geldi. George McGee, Autopilot açıkken 2019 Model S aracını kullanırken telefonunu düşürdü ve almak için eğildi. Araç, yaklaşık 62 mil/saat hızla bir dur işareti ve yanıp sönen kırmızı ışıktan geçerek park halindeki bir Chevrolet Tahoe'ya çarptı. 22 yaşındaki Naibel Benavides Leon hayatını kaybetti. Erkek arkadaşı Dillon Angulo ise ağır yaralandı.

Bölge Yargıcı Beth Bloom, 20 Şubat'ta kararı onaylayarak duruşmadaki delillerin jürinin bulgusunu "fazlasıyla desteklediğini" ve Tesla'nın yeni bir argüman sunmadığını belirtti. Tesla, davayı 11. Daire'ye temyiz etti ve dava şu anda No. 26-10858 dosya numarasıyla kayıtlı bulunuyor.

Tesla'nın bu davadaki tutumunu hatırlamakta fayda var. Ekim 2025'te, duruşma yargıcı, bağımsız bir araştırmacının Tesla'nın davacılara var olmadığını söylediği kaza verilerini kurtarmasının ardından Tesla'ya 'kasten' ve 'bilinçli' ihlaller nedeniyle yaptırım uyguladı.