Chip Motors, 15.000 dolarlık elektrikli ‘yaşam aracını’ tanıttı

Miami merkezli girişim Chip Motors, 15.000 dolardan başlayan ve azami hızı 25 mil/saat olan Chip adlı elektrikli bir “yaşam aracı”nı tanıttı.

Köşeli, üstü açık dört kişilik araç, kısa günlük yolculuklar için tasarlanmış düşük hızlı bir araç olup, EV pazarının en hızlı büyüyen köşelerinden birinde yer alıyor.

Eski bir kategoriye yeni bir isim: Chip Motors, aracını “yaşam aracı” veya “LUV” olarak markalaştırıyor ve bunu “okul, futbol, market, plaj” için “yeni bir kategori” olarak tanımlıyor.

Ancak teknik özellikler, Chip’i doğrudan mevcut bir kategoriye sokuyor. 25 mil/saat azami hız ve “35 mil/saat ve altı” hız sınırı olan yollarda sürüş kabiliyetiyle Chip, düşük hızlı bir araç (LSV) olup, GEM ve Wink serisi gibi mahalle elektrikli araçlarıyla aynı yasal kategoride yer alıyor. Federal LSV kuralları, bu araçları 25 mil/saat ile sınırlandırıyor ve hız sınırı 35 mil/saat’e kadar olan yollarda kullanımlarına izin veriyor.

Chip, 4 kişilik ve 6 kişilik konfigürasyonlarla geliyor. Şirket, 4 kişilik versiyon için 15.000 dolar, 6 kişilik için ise 18.000 dolar başlangıç fiyatı belirtiyor ve her ikisi de tahmini başlangıç MSRP’si olarak açıklanıyor. Şimdi 250 dolar tamamen iade edilebilir depozito ile rezervasyonlar açık olup, teslimatların 2027 yılında yapılması planlanıyor.

Teknik özellikler: Chip, tek şarjla 100+ mil menzil sunduğunu iddia ediyor. Şirkete göre, standart 110V ev prizinde gece boyunca şarj oluyor, 240V kurulum “birkaç saat” içinde dolduruyor ve mevcut olduğunda Seviye 2 halka açık şarj için NACS portu bulunuyor.

Araç varsayılan olarak üstü açık olup, plastik kompozit dış panellere ve “hortumla yıkanabilir” iç mekana sahip. Çocuk koltukları için standart LATCH ankrajları entegre edilmiş ve Chip Motors, klima, sert veya yumuşak tavan, tavan rafı, yükseltme kiti, Android Auto ve Apple CarPlay ile yerleşik navigasyon ve TV ve hoparlörlerle donatılabilen bir “frunk” (ön bagaj) dahil olmak üzere uzun bir opsiyon listesi sunuyor.

Tanıtımı haberleştiren Forbes, Chip’in tekerlek içi motorlar ve zemine düz monte edilmiş yaklaşık 15 kWh’lik bir LFP batarya paketi kullandığını, ayrıca bir takla barı ve daha yüksek yerden yüksekliğe sahip olduğunu bildirdi. Chip Motors kendi sitesinde, şarj sürelerinin “nihai özelliklere bağlı olarak gösterge niteliğinde” olduğunu belirtiyor.