
Bu Tesla sahibi Tesla'nın FSD yalanları için mahkemede 10 bin dolar kazandı. Tesla hala onunla mücadele ediyor.
On yıldan fazla bir süredir Tesla, kendisini sürülebilen araçlar vaat ederek satış yapıyor ve hatta ürettiği her araçta kendisini sürme için gerekli tüm donanıma sahip olduğunu belirtiyor.

kaan timur
Yazar
On yıldan fazla bir süredir Tesla, kendisini sürülebilen araçlar vaat ederek satış yapıyor ve hatta ürettiği her araçta kendisini sürme için gerekli tüm donanıma sahip olduğunu belirtiyor.
Ancak şirketin uzun yıllar boyunca vaadi yerine getirememesinin ardından, bazı sahipleri paralarını geri almak istiyor. Ben Gawiser, bu sahibilerden biri ve kısa süre önce Tesla'nın vaadi yerine getirememesi nedeniyle 10.600 dolar karar kazandı. Ancak Tesla hala ödemeyi geciktirmek için mücadele ediyor ve bunu günler halinde bile yapıyor.
Gawiser, Ağustos 2021'de bir Tesla Model 3 satın aldı ve şirketin Full Self-Driving yazılımı için 10.000 dolar ödedi. O zamanlar yazılımın fiyatı kademeli olarak artmıştı ve Tesla bunun yazılım daha fazla yetenek kazandıkça ve yayına yaklaştıkça devam edeceğini söylemişti.
(Daha sonra Tesla fiyatları düşürdü ve sonunda yalnızca abonelik modeline geçti; bugün bu şekilde devam etmesine rağmen Tesla, bazı sahiplerinden daha önceden satın aldıkları donanım için ücret talep ediyor).
Beş yıl sonra, Gawiser'in satın alması aracının tamamen kendi başına sürülebilmesini sağlamalıydı. Sonuçta Tesla'nın yazılımı sürekli gelişiyordu ve şirketin CEO'su Ocak 2021'de 'araba bu yıl insan güvenilirliğini aşacak şekilde kendini sürecek' diye söz vermişti.
Ancak bu olmadı. Tesla hala herhangi bir sahibine seviye 5 tam otonom sürüş yazılımı sunmadı. Kendi Robotaksi filosunda bile sadece birkaçı sınırlı durumlarda Seviye 4 otonom sürüş yapabiliyor.
(Tesla daha önce arabanızı taksi olarak da kullanabilecağinizi söylemişti, ama FSD yazılımıyla 'Robotaksi' filosunda gelir elde etmesine rağmen hala bunu yapmanıza izin vermiyor).
Tüm bu yanlış vaatler ve beş haneli, neredeyse beş yıllık bir kredi niteliğindeki durum karşısında Gawiser'in sabrı taştı ve bir şey yapmaya karar verdi. Böylece Kasım 2025'te Tesla'nın sorun çözüm e-posta adresine ulaşarak, işlevsel olmayan yazılımı için geri para iadesini talep etti; tabii ki biraz sert bir dille.
İlgili Haberler

Elon Musk'ın 158 Milyar Dolarlık 2025 Tesla Tazminatı Roadster Kadar Gerçek
4 Mayıs

Little Tikes Cozy Coupe Artık Elektrikli Araç Olarak Satılıyor
3 Mayıs

Tesla 10 milyar FSD milini aştı — otonom sürüş için sihirli bir dönüm noktası var mı?
3 Mayıs

Segway 96 km/h hıza ulaşan elektrikli dirt bike'ı tanıttı – Aslında tam anlamıyla bir e-motosiklet
2 Mayıs