Son Dakika
AEV'nin İkinci Ford Super Duty Paketi: Aşırı Arazi Hafifletmesi
Elektrik & Hibrit26 Temmuz 20262 dk okuma

AEV'nin İkinci Ford Super Duty Paketi: Aşırı Arazi Hafifletmesi

FX370, American Expedition Vehicles (AEV) tarafından Ford Super Duty kamyonetleri için sunulan ikinci tam pakettir. 37 inç lastik paketi etrafında inşa edilmiştir ve daha sağlam tamponlar, dört inç yükseltme sağlayan yeni bir süspansiyon ile iç ve dış mekanda markalama ekler.

H

Halil Yücel

Yazar

FX370, American Expedition Vehicles (AEV) tarafından Ford Super Duty kamyonetleri için sunulan ikinci tam pakettir. 37 inç lastik paketi etrafında inşa edilmiştir ve daha sağlam tamponlar, dört inç yükseltme sağlayan yeni bir süspansiyon ile iç ve dış mekanda markalama ekler.

Müşteriler şimdi FX370 paketini ön sipariş verebilir; fiyatlar 19.999 dolardan başlamaktadır. AEV'deki titiz arazi üreticileri büyük lastiklere alışkındır. Bu yüzden Ford Super Duty pikap için yalnızca 37 inç lastiklere yer açan yeni bir paket tasarlayarak neredeyse mola vermiş gibi görünüyorlar. Neredeyse. Ortaya çıkan kamyonet, tıpkı AEV'nin Jeep'leri ve Chevy, GMC ile Ram'dan pikap'ları gibi OEM kalitesinde bir donanım olmaya devam ediyor ve hâlâ bol miktarda arazi kabiliyeti sunuyor.

37 YeterlidirFX370, bu yılın başlarında duyurulan AEV FXL Super Duty'nin ardılı olarak geliyor. Aralarındaki en büyük fark, lastiklerinin boyutudur. Adından da anlaşılacağı gibi FX370, 37 inç BFGoodrich All-Terrain T/A K03 lastiklerle giderken, FXL, 40 inç BFGoodrich HD-Terrain KT lastiklerle geliyor—XL'in Romen rakamlarında 40 olması tesadüf olmayabilir.

Açık lastik yüksekliği farkı ve bunun sonucunda oluşan sürüş yüksekliği farkı dışında, FX370'teki değişikliklerin çoğu FXL'dekiyle aynıdır. Önde, vinç uyumlu AEV damgalı çelik tampon ve ek koruma (ve gözdağı) için yüksek açıklıklı bir AEV arka tampon bulunuyor. Her iki kamyonet de özellikle Super Duty için tasarlanmış, Bilstein amortisörlü AEV'nin dört inçlik DualSport süspansiyon kurulumunu kullanıyor.

Çamurluk Davlumbazlarına Gerek YokDış grafik paketleri de neredeyse aynıdır; tek fark, kasa yanlarının arka kısmındaki paket adıdır. İçeride, AEV işlemeli koltuk başlıkları da aynıdır.

Yükseltilmiş AEV süspansiyonu ve bazı tekerlek yuvası ayarlamaları bu 37'ler için gerekli açıklığı sağladığından, FX370 sac metal müdahalesi gerektirmez veya FXL'in HighMark çamurluk davlumbazlarıyla gelmez. Büyük olasılıkla bu kit bir seçenek olacak ve sırf görünüşü için tercih edeceğimiz bir seçenek. (Henüz bir yapılandırıcı yok ve AEV, FX370 paketi için hangi seçeneklerin sunulacağını paylaşmadı.) FXL ile gelen kilitlenebilir jantlı Katmai jantları yerine, FX370'ler AEV'nin 18 inçlik Salta tasarımını kullanıyor. Yine, bir yükseltme seçeneği sunulmasını bekliyoruz.

AEV, FX370'in üretimine Ekim ayında başlayacağını söylüyor. Paket fiyatlandırması, herhangi bir seçenek veya yükseltme öncesinde, bir Ford Super Duty kamyonetin maliyetinin üzerine 19.999 dolardan başlıyor. Skor tutanlar için söyleyelim, bu FXL'den 6000 dolar ve üç lastik inç eksik.

➡️ Satış alanını atlayın. Car and Driver'ın bir sonraki arabanızı bulmanıza yardım etmesine izin verin.Yeni Arabalar Alın İkinci El Arabalar Alın

PaylaşXWhatsApp