VW En Karlı Modellere Öncelik Vermek İçin Küresel Model Yelpazesinin Yarısını Kesebilir

Volkswagen Grubu, "model yelpazesinin kademeli olarak yüzde 50'ye kadar azaltılacağını" ve şirketin en kârlı segmentlere odaklanmak için karmaşıklığı azaltmayı hedeflediğini açıkladı. Bunun, VW'nin ABD pazarında büyük değişikliklere yol açacağını düşünmüyoruz; zira VW'nin ABD'deki yelpazesi büyük ölçüde zaten popüler SUV segmentleri etrafında şekillenmiş durumda. Daha büyük değişikliklerin, aynı bölgede birbiriyle örtüşen birçok modelin rekabet ettiği Avrupa ve Çin'de olması muhtemel.

Volkswagen Grubu'nda büyük değişiklikler oluyor. Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche ve Volkswagen'in yanı sıra Seat, Cupra, Skoda ve yeni kurulan Scout Motors'u da bünyesinde barındıran bu otomotiv devi, geniş portföyünde düzinelerce farklı model üretiyor. Şimdi, bu geniş yelpazenin küçüleceği görünüyor; VW Grubu, önümüzdeki yıllarda sunduğu farklı modellerin sayısını büyük ölçüde azaltma planlarını duyurdu. Alman otomotiv devi bir basın açıklamasında, "model yelpazesinin kademeli olarak yüzde 50'ye kadar azaltılacağını ve en cazip pazar segmentlerinde yoğunlaşacağını" belirtti. Şirket ayrıca model hatları içindeki karmaşıklığı azaltarak ekipman seçeneklerinin sayısını yüzde 75'e kadar düşürecek. İronik bir şekilde, aynı açıklamada VW, "tarihindeki en geniş model yelpazesine" sahip olmanın şirketin "başarılı bir gelecek şekillendirmesine" nasıl yardımcı olacağıyla övünüyor.

Volkswagen hangi modellerin ne zaman kesileceğini belirtmedi ancak bu azaltmanın Volkswagen'in ABD'deki yelpazesi üzerinde büyük bir etkisi olmasını beklemiyoruz. Markanın SUV'ları olan Tiguan, Atlas, Atlas Cross Sport ve Taos'un, kilit segmentlerdeki güçlü satışları göz önüne alındığında hepsi güvende olmalı. Jetta da muhtemelen bir yere gitmiyor; çünkü markaya giriş noktası olarak hizmet ediyor ve VW'nin ABD'deki en çok satan dördüncü modeli. Performans odaklı Jetta GLI ise, özellikle daha ikonik olan Golf GTI ile örtüştüğü için daha az güvende olabilir. Yine de GTI ve Golf R'ın zengin geçmişinin onları güvende tutacağını düşünmek isteriz. ID.Buzz burada zorlansa da Avrupa'da hayatta kalacak kadar başarılı buldu.

Bunun yerine, model kesintilerinin muhtemelen diğer pazarlarda olacağını düşünüyoruz. Örneğin Avrupa'da VW şu anda üç farklı kompakt SUV satıyor: T-Cross, Taigo ve T-Roc. Çin'de ise VW dört farklı kompakt sedan satıyor: Lavida, Bora, Lamando ve Sagitar. Avrupa, Çin ve diğer pazarlardaki diğer segmentlerde de benzer bir örtüşme var ve kesintilere başlamak için en kolay yer burası gibi görünüyor.

VW Grubu'nun diğer bazı markaları da muhtemelen kesinti adayları arasında. İspanyol marka Seat, VW'nin yatırımı eski performans bölümü olan ve kendi markasına dönüşerek Seat'tan daha sağlıklı bir yelpazeye ve daha yüksek satışlara sahip olan Cupra'ya aktarmasıyla yavaş yavaş yelpazesinin azaldığını gördü. Seat'ın rolünün daha da azaltılması bizi şaşırtmaz.

Benzinli modellerin kademeli olarak elektrikli araçlarla (EV) değiştirilmesiyle birlikte konsolidasyon da yaşanabilir. Çek markası Skoda yakın zamanda dördüncü elektrikli SUV'sini tanıttı ve EV satışlarının beklentileri karşılaması halinde, bir noktada nispeten yakın bir zamanda eskiyen benzinli SUV'lerden bazılarının kaldırılabileceği görünüyor.

Audi, EV'ler ve benzinli modeller arasındaki örtüşme söz konusu olduğunda biraz şişkinliğe sahip başka bir marka. İlginç bir şekilde, bir Audi yöneticisinin son yorumları VW Grubu'nun sadeleştirme planlarıyla çelişiyor gibi görünüyor; Audi'nin CTO'su, sözde "küresel araba"nın, yani birçok farklı pazarda satılabilecek bir arabanın mümkün olmadığını ve şirketin Çin'deki AUDI spin-off markası altında farklı modellere yatırım yapmaya devam edeceğini söyledi.

Sonuç olarak, Volkswagen Grubu'nun tam olarak hangi modelleri tutmayı planladığını ve hangilerinin kesileceğini bilmiyoruz; şirket ayrıca bu değişikliklerin tam olarak ne zaman gerçekleşeceğini de belirtmedi. Resmi duyuru, küresel yelpazenin "kademeli olarak düzene sokulacağını" belirtirken, ürün portföyündeki karmaşıklığın azaltılmasının "derhal yürürlüğe gireceğini" de söylüyor. VW Grubu'nun yelpazesini sadeleştirme planları hakkında daha fazlasını bu yıl içinde öğrenebiliriz.