Otomobil devinde deprem: Bayiler kapanıyor, iflas eşiğine geldi

İngiltere otomotiv perakende sektörü son yılların en sert dönüşüm süreçlerinden birini yaşıyor. Geleneksel bayilik modeli, değişen tüketici alışkanlıkları ve maliyet baskısı altında ciddi şekilde zayıflarken, dokuz büyük bayilik grubu ya kepenk indirdi ya da iflasın eşiğine geldi. Bu süreçte yaklaşık 2 bin 500 kişi işini kaybetti ya da kaybetme riskiyle karşı karşıya kaldı.Dev oyuncular da dayanamadı Krizin en dikkat çekici örneklerinden biri, Londra merkezli dev otomobil perakendecisi Cargiant’ın faaliyetlerini sonlandırması oldu. Şirketin bu kararı yaklaşık 500 çalışanı doğrudan etkiledi. Yönetim, artan işletme maliyetleri ve ikinci el araç tedarikinde yaşanan yapısal sorunların sürdürülebilirliği ortadan kaldırdığını vurguladı. Özellikle pandemi sonrası yaşanan yarı iletken krizi, ikinci el araç arzını ciddi şekilde daralttı.Zincirleme etki büyüyorSarsıntı tek bir şirketle sınırlı kalmadı. Online otomobil platformu Cazoo’nun çöküşü yaklaşık 900 pozisyonun ortadan kalkmasına yol açarken, sektörün büyük oyuncularından Lookers da yüzlerce çalışanı etkileyen işten çıkarma sürecine girdi. Bu gelişmeler, sektördeki kırılganlığın ne kadar derinleştiğini gözler önüne serdi.Elektrikli dönüşüm dengeleri bozduSektördeki dönüşümün merkezinde elektrikli araçlara geçiş yer alıyor. Geleneksel bayilik sistemi, içten yanmalı motorlu araçlara dayalı gelir modelini elektrikli araçlara adapte etmekte zorlanıyor. Daha az bakım gerektiren elektrikli araçlar, bayilerin servis gelirlerini de aşağı çekiyor. Ayrıca Tesla gibi doğrudan satış modelini benimseyen markalar, aracı bayileri devre dışı bırakarak rekabeti tamamen yeniden şekillendiriyor.Yeni oyuncular sahnedeYaşanan dönüşümle birlikte sektörde güç dengeleri de değişiyor. Bazı büyük gruplar düşük kârlı bayiliklerini elden çıkarırken, Çinli üreticilerle yeni ortaklıklara yöneliyor. Özellikle Geely gibi yükselen elektrikli araç üreticileri, pazarda daha fazla söz sahibi olmaya başlıyor.