Mercedes-Benz'in, Senato Panosu Tarafından Onaylanan Çin Sahiplik Düzenlemelerine Uymak İçin 2030'a Kadar Süresi Olabilir

Şimdi senatörler, yeni ve aptalca yasalarında Mercedes'e bir alan yaratmanın yollarını arıyor. Reuters'a göre, komite başkanı ve Teksaslı Cumhuriyetçi Senatör Ted Cruz (tanırsın, seversin), yasanın kanunlaşmadan önce değişiklik gerektireceğini söyledi. Daha önce Mercedes-Benz bayiliklerine sahip olan ve şu anda otomobil üreticisiyle şüpheli bağları bulunan Ohio'lu Cumhuriyetçi Senatör Bernie Moreno, şirket ABD'de satış yapamazsa kesinlikle çok büyük kayıplar yaşayacak. Alman otomobil üreticisinin yeni mevzuata uymak için 2030'a kadar süresi olacağını ve gerektiğinde yeni uygulanan sahiplik şartından muafiyet alabileceğini söyledi. Eminim alabilir, Bernie.

Moreno, Michigan'lı Demokrat Senatör Elissa Slotkin ile birlikte, Biden yönetimi tarafından getirilen düzenlemeyi kanunlaştırmaya çalışan yasanın mimarı. Bu yasa, tüm Çinli otomobil üreticilerinin ABD'de binek araç satmasını fiilen yasaklıyor ve Çin'in ABD hafif ticari araç pazarına girmesini engellemek için adımlar atıyor. Moreno, bunun 'sanayi tabanımızın mutlak, toplam ve tamamen yok olmasını' önlemek için yapıldığını söylüyor ki bu, en azından güvenlikle ilgiliymiş gibi davranmaktan daha dürüstçe.

Anna Moneymaker/Getty Images: Mercedes'in ABD'de yasaklanması felaket olurdu, zira 2025'te ABD'de 343.000'den fazla araç sattı ve ülke genelinde binlerce kişiye istihdam sağlıyor. Reuters'a göre şirket, 'ABD ulusal güvenliğini korumak için tasarlanmış mevzuatı desteklemeye devam ettiğini' söylüyor. Ayrıca, mevzuat ne olursa olsun operasyonlarını etkilememesi için taahhütte bulunuyor.

Görünüşe göre kızlar kavga ediyor. Her zamanki gibi dağınık olan Cruz, Reuters'a göre General Motors'un Cadillac'ı faydalandırmak için Mercedes-Benz'i piyasadan çıkarmak amacıyla %15 hükmünü aktif olarak desteklediğini ve ABD'de Mercedes satışlarını yasaklamayı 'asla düşünmeyeceğini' ekledi.

GM, mevzuatın herhangi bir bireysel otomobil üreticisiyle ilgili olmadığını ve 'Amerikan üretimini ve ABD'li otomobil üreticilerinin küresel rekabet gücünü koruyan ve güçlendiren politikaları desteklediğini' söyleyerek yanıt verdi. Bilmiyorum arkadaşlar... Mercedes'i dışarı atmak istiyor gibisiniz! (Yasal amaçlarla, bu bir şaka).

Cruz, başka bir GM eleştirisinde, otomobil üreticisi tarafından desteklenen bir başka yasa hükmünün, diğer OEM'leri GM'den daha pahalı aküler almaya zorlayarak araç maliyetine 5.000 dolar ekleyeceğini söyledi. Ted'in neden GM'yi bu kadar kötü bir şekilde hedef aldığından emin değilim, ama bir şey onu gerçekten kızdırmış olmalı.