Mercedes-Benz, Kendisini ABD'den Atacak Yasanın Senato Onayından Sonra ABD İşini 'Korumaya' Söz Verdi

Şimdi Källenius, kendisinin ve şirketin bunun olmasını engellemek için ellerinden gelen her şeyi yaptığını söylüyor - özellikle de Reuters'a göre ABD, markanın kalan birkaç büyüme pazarından biri olduğu ve 2026'nın ilk yarısında satışların %15 arttığı için. Bu rakamlar, Çin'deki içler acısı getirileri dengelemeye yardımcı oldu. Aynı zamanda Mercedes, ABD operasyonları için 7 milyar doların üzerinde taahhütte bulundu; bu da durumun olumlu sonuçlanmasına yardımcı olabilir.

Reuters'a göre Källenius, şirketin ikinci çeyrek sonuçlarını açıklarken, 'Herhangi bir şeye uymak için ayarlamalar yapmamız gerekirse, ABD'deki varlığımızı ve işimizi koruyacağımızdan emin olacağız' dedi. 'Jeopolitik ortam ve ABD ile Çin arasındaki rekabet konusunda saf değiliz.'

Mercedes'in ABD'deki tartışmayı yakından izlediğini ve ilgili tüm taraflarla görüşmelere 'derinlemesine dahil olduğunu' ekledi. Öyle olmak zorunda da. Çinli otomobil üreticisi BAIC ve Geely'nin kurucusu Li Shufu, şirketin yaklaşık %20'sine sahip.

Mercedes-Benz'in ABD için bazı büyük planları var; bunlar bu durumun ve bir Kuzey Amerika ticaret anlaşmasının yenilenmesinin nasıl sonuçlanacağına bağlı. Trump yönetiminin yabancı otomobil üreticilerine üretimi ABD'ye getirmeleri için baskı yaptığı bir sır değil ve bu baskı nedeniyle Mercedes, ABD operasyonlarına 7 milyar doların üzerinde yatırım taahhüdünde bulundu. Reuters'a göre bunun 4 milyar dolarının 2030'dan önce Alabama, Tuscaloosa'daki fabrikasında SUV üretimini artırmak için ayrılması planlanıyor. Källenius, otomobil üreticisinin ticaret anlaşmasının sonucuna bağlı olarak burada motor üretimi de kurabileceğini söyledi.

Büyük olasılıkla Mercedes iyi olacak. Tam olarak nasıl (veya eğer) %15'lik Çinli sahiplik eşiğinin altına düşeceği belli değil, ancak Senatörler şimdiden yeni yasalarında Mercedes için bir alan yaratmanın yollarını arıyor. Teksaslı Cumhuriyetçi Senatör Ted Cruz, yasanın yasalaşmadan önce değişiklik gerektireceğini söylerken, daha önce Mercedes-Benz bayilerine sahip olan ve halen otomobil üreticisiyle şüpheli bağları bulunan Ohio'lu Cumhuriyetçi Senatör Bernie Moreno, şirketin yeni mevzuata uymak için 2030 yılına kadar süresi olacağını söyledi. O zaman bile, gereksinimleri karşılamazsa muafiyet alabilir.

Mercedes'in etkisini bir kenara bırakırsak, şirketin ABD'den çekilmesi özellikle Alabama için ekonomik bir felaket olurdu. 2025'te ABD'de 343.000'in üzerinde araç sattı ve ülke genelinde binlerce kişiyi istihdam ediyor. Söylemeye gerek yok, Mercedes muazzam bir ekonomik itici güç.