Hurda Araçlardaki Benzin Ne Oluyor?

New Hampshire Çevre Hizmetleri Departmanı'na göre, arabalar Amerika'da en çok geri dönüştürülen ürün. Recycling International verilerine göre her yıl yaklaşık 12 milyon araç (günde yaklaşık 33.000) hurdaya ayrılıyor. Bunların çoğu depoda benzin varken hurdaya gönderiliyor ve ABD Çevre Koruma Ajansı, her bir araç parçalanmadan önce tüm sıvılarının boşaltılmasını şart koşuyor. Peki tüm bu eski benzine ne oluyor?

Arabalar doğrudan hurdalığa girip orada öylece duramaz. Hurda sahasına salınmadan (artık kendi güçleriyle asla hareket edemeyecekleri yere) önce işlenmeleri gerekir. Benzin, yağ, cam suyu, hidrolik direksiyon sıvısı ve arabanın klima sistemindeki Freon dahil olmak üzere her sıvının doğaya sızmasını önlemek için toplanması gerekir. Tüm bu sıvıların uygun şekilde bertaraf edilmesi hurdalığın sorumluluğundadır. Gittiğim bazı hurdalıklar, cam suyu gibi zararsız sıvıları bir galonluk sürahilere koyup birkaç dolara yeniden satıyor. Peki neden benzin için de aynısını yapmıyorlar?

Bir kere, benzin yeniden satmak için izin almak ve yönetmeliklere uymak son derece pahalı olurdu. Oktan oranı veya etanol içeriği bilinmeyen bir benzini sıradan bir müşteriye satmanın sorumluluğunu üstlenmenin maliyetini hayal bile edemiyorum.

Felixmizioznikov/Getty Images Hurdalığa gelen her arabada 10 galona kadar sıvı bulunuyor; bu da ülke genelinde yılda yaklaşık 120 milyon galon araba atığı sıvısına tekabül ediyor. Arabalar hurdalıkta işlenmek üzere geldiğinde, motor yağı akıtılırken, bir teknisyen genellikle bir aletle yakıt deposunun dibini deler (üretici bir boşaltma tapası veya valfi takmamışsa) ve kalanı toplar. Toplanan her şey hurdalık tarafından tehlikeli atık olarak bertaraf edilmek zorundadır ve dünya benzinsiz kalsa bile yeniden satılamaz.

Hurda sahalarının bu sıvıları yeniden satmasına izin verilmese de, onları kendi araçlarında kullanamayacaklarına dair bir kural yok. Her oto hurdalığının sıvıya ihtiyaç duyan bir çekici, bir saha kamyonu veya bir forklifti vardır; bu yüzden atık benzini, deposuna ne atarsanız atın çalışan bir araca pompalarlar. Tahminimce bazı teknisyenler ve saha görevlileri, kendi günlük araçlarında kullanmak için bundan birazını aşırıyor olabilir, ancak bunu kanıtlayacak bir kanıtım yok. Orada çalışıyor olsam, ben de yapardım. Çok kirli veya çok eski olan malzeme ise bir atık bertaraf merkezine gönderilip yakılıyor.

Bu size doğrudan fayda sağlamaz çünkü kasabadaki hurdalıktan ucuz bir benzin kokteyli alamazsınız; ancak bu işe yaramadığı anlamına gelmez. Hurda sahaları yılda binlerce galon benzin için para ödemek zorunda kalsaydı, işletme maliyetleri artar ve bunu tüketiciye yansıtırlardı. Arabanızı çalışır durumda tutmak için satın aldığınız ucuz parçalar, aslında hurdalığın ücretsiz benzin stoğu tarafından sübvanse ediliyor.