
Dizel Yakıt Ve Jet Yakıtı Şaşırtıcı Derecede Benzer
Birçok jet yakıt türü olsa da, Jet A1 dünya çapında ticari havacılıkta en yaygın kullanılan yakıttır. Temiz yanması için yüksek düzeyde rafine edilmiş, kerozene dayalı bir yakıttır. Shell'e göre, Jet A1'in donma noktası 53 derece Fahrenheit'tir ve bu sayede uçaklar yüksek irtifada ve buzlu iklim koşullarında yakıtın donması endişesi olmadan uçabilir.

kaan timur
Yazar
Birçok jet yakıt türü olsa da, Jet A1 dünya çapında ticari havacılıkta en yaygın kullanılan yakıttır. Temiz yanması için yüksek düzeyde rafine edilmiş, kerozene dayalı bir yakıttır. Shell'e göre, Jet A1'in donma noktası 53 derece Fahrenheit'tir ve bu sayede uçaklar yüksek irtifada ve buzlu iklim koşullarında yakıtın donması endişesi olmadan uçabilir. Ayrıca yangın riskini en aza indiren 100 derecelik bir parlama noktasına sahiptir. Dizel yakıt da yüksek parlama noktası ve düşük donma noktası ile benzer özelliklere sahip olup, sıkıştırma yoluyla uygun şekilde tutuşabilir.
Dizel pickup'ınızı jet yakıtıyla doldurmayı denemeden önce, size farkları hakkında uyarı vermem gerekiyor. Dizel yakıt, motorun yakıt enjektörü, pistonları ve diğer bileşenlerinin sorunsuz çalışmasını sağlamak için yağlayıcılarla doludur. Bir dizel motor Jet A1 ile çalışabilir, ancak uzun vadede sorunlarla karşılaşırdı. Jet yakıtının yağlayıcısı daha az olmasına rağmen, başka katkı maddeleri içerir. Interesting Engineering'e göre, jet yakıtı bir jet motorunun çalışmasını sağlamak için gerekli olan anti-statik kimyasallar, buz çözücü ajanlar, korozyon önleyici ajanlar ve antibakteriyel ajanlar içerir.
Hala benzin deponuzla deneme yapmayı düşünenler için, jet yakıtı ile dizel arasında bir fiyat farkı vardır. 27 Nisan'da ortalama jet yakıt fiyatı galon başına 4,20 dolardı. Aynı hafta dizel yakıtının ortalama fiyatı galon başına 5,35 dolardı. Sanırım 1,15 dolarlık bir fark, motorunuzun uzun ömürlülüğü için kumar oynamaya değmez. Yakıt maliyetlerini dengelemek için daha yüksek bagaj ücreti talep edebilen hava yollarından farklı olarak, biz sadece buna katlanmak zorundayız.
İlgili Haberler

Teknoloji Yıllar İçinde Engelli Sürücülere Nasıl Yardımcı Oldu
4 Mayıs

Aktif Yakıt Yönetimi (AFM) Devre Dışı Bırakıcı Motor Hasarına Neden Olabilir mi?
3 Mayıs

Yakuza Gibi Gezmek: Bu Toyota Century ile Bring a Trailer'da
3 Mayıs

Volkswagen ID.Era 9X: Yeni Touareg'in Habercisi
30 Nisan