Çin 2026'nın Şu Ana Kadar Her Gününe 4 Yeni Otomobil Sundu

Bu sabahki bölümde Çin'deki yeni otomobil patlamasına ve finans uzmanlarının üretim dünyasının nereye gideceğine dair düşüncelerine bakıyoruz. Ayrıca Volvo'nun Avrupa'da diğer Geely markaları için araç üretme olasılığına ve Boeing ile Airbus'ın parça teslimatlarını dış kaynak kullanmasına da göz atacağız.

Sergey Dolgikh/Getty Images Çin pazarında bu yıl 650 yeni otomobil tanıtıldı ve bu da günde ortalama dört araca denk geliyor. Bu gerçekten çılgınca bir yeni otomobil duyuru hızı ve şimdi Çinli otomobil üreticileri, yeni çıkan modellerinin diğer daha yeni lansmanların gölgesinde kaldığı için rahatsız olmaya başladı. Bloomberg'den:

Çin'in otomobil pazarı yüzlerce model lansmanı ve makyaj operasyonuyla dolup taşıyor; bu durum, bir yöneticinin yeni otomobil heyecanının alıcıların dikkati başka yöne kaymadan önce pek uzun sürmeyeceği uyarısında bulunmasına yol açtı.

Otomotiv platformu Dongchedi tarafından derlenen verilere göre, yılın ilk yarısında yaklaşık 650 yeni veya makyajlanmış otomobil tanıtıldı; bu neredeyse günde dört araç anlamına geliyor. Bu durum, Bank of America Securities'in 2025 yılına ait yıllık Car Wars çalışmasının, 2024'te sadece 29 olan on yılın en düşük seviyesinin ardından, önümüzdeki dört yıl boyunca yalnızca 159 yeni model lansmanı öngördüğü ABD ile tezat oluşturuyor.

BYD Co. İcra Kurulu Başkan Yardımcısı He Zhiqi, bu hafta başında kişisel Weibo hesabında "Bu tamamen çılgınca" yazarak iç pazarı "sadece kıyasıya değil, acımasız" olarak nitelendirdi.

Yeni bir modelin geliştirilmesinin yıllar aldığı bir sektörde, yeni otomobil "heyecanı, soğumadan önce üç ay bile sürdürülemiyor" dedi.