2027 Land Rover Defender, Turbo Dört Silindir ve 5.0 Litre V-8'i Kaldırıyor

2027 Land Rover Defender, 295 beygir gücündeki temel 2.0 litre turbo dört silindirli motor ve isteğe bağlı süperşarjlı 5.0 litre V-8 motor dahil olmak üzere bir dizi güncelleme alıyor. Şık yeni Vertex donanım seviyesiyle birlikte, Land Rover'ın en çok satan SUV'u artık daha fazla kişiselleştirme seçeneği sunuyor ve 110 gövde tipine altı koltuklu bir düzen ekleniyor. 2027 model yılı için kısa dingil mesafeli Defender 90, 62.950 dolardan başlarken, 110 ve 130 sırasıyla 66.950 dolar ve 75.950 dolardan başlıyor; en üst donanım Octa ise 160.750 dolardan başlıyor. GÜNCELLEME 10/7/26: Bir JLR sözcüsü Car and Driver'a, 2027 Land Rover Defender'ın artık 500 beygir gücüne kadar çıkabilen süperşarjlı 5.0 litrelik V-8 motoru sunmayacağını doğruladı. Land Rover Defender, JLR'nin en çok satan SUV'u olup, daha büyük ve daha pahalı olan Range Rover'ı kıl payı geride bırakıyor. Daha geniş bir donanım yelpazesi sunmanın yanı sıra, Defender aynı zamanda kentsel yayılmadan kaçıp kendi maceralarını yaratmayı seven insanlara da hitap ediyor. 2027 model yılı için seriye yeni bir Vertex modeli ekleniyor, kişiselleştirme seçenekleri büyük ölçüde genişletiliyor ve dikkat çekici bir şekilde daha önce standart olan 296 beygir gücündeki turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motor kaldırılıyor. Her şeyi yapabilen 626 beygir gücündeki çift turbo V-8'e sahip Octa dışında, her Defender gövde tipinde artık 296 beygir gücü ve 346 pound-feet tork üreten turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli bir motor bulunuyor. Mevcut 395 beygir gücündeki turbo altı silindirli motor da sunulmaya devam ederken, bir JLR sözcüsü 500 beygir gücüne kadar çıkabilen süperşarjlı 5.0 litrelik V-8'in rafa kalktığını doğruladı, yani sekiz silindirli bir Defender isteyenlerin Octa için daha fazla para ödemesi gerekecek. Bildiğimiz şey, Defender ailesine yeni bir üyenin katıldığı. Yeni Vertex (resimde görülen), 90 serisindeki X donanım seviyesine benziyor (her ikisi de 90.450 dolardan başlıyor), ancak Vertex'in ön ve arka tamponları benzersiz bir tasarıma sahip ve SUV'un alt kısmı siyah yerine gövde rengiyle uyumlu. Vertex'in tavan çizgisinden bir arka spoyler uzanıyor ve arka tampon, yeni 22 inç jantların arasından görünen ön fren kaliperleriyle uyumlu bir çift sarı renkli çeki kancası barındırıyor. Benzer bir görünüm, yeni Genişletilmiş Dış Paket ile X-Dynamic SE donanım seviyesinde (yalnızca 110 ve 130 serileri) de mevcut, ancak bu pakette gövde rengi alt kısım bulunmuyor. Defender 110'u tercih edenler için yeni bir altı koltuklu düzen seçeneği sunuluyor. 1.350 dolarlık bu seçenek, ikinci sırada kaptan koltukları ve iki kişilik üçüncü sıra ile 2+2+2 şeklinde bir yerleşim sunuyor. Land Rover ayrıca orta boy lüks SUV'un renk paletini genişleterek 2020 Defender ile tanıtılan Namib Orange rengini geri getirdi. Ayrıca Octa artık Woolstone Green rengine boyanabiliyor ve daha önce yalnızca mat seçeneği bulunan 5.450 dolarlık Parlak Koruyucu Film ile her dış rengi daha fazla koruyabilirsiniz. Giriş seviyesi 2027 Land Rover Defender 90 S, 62.950 dolardan başlıyor ancak bu fiyat, en üst donanım Vertex için 90.450 dolara kadar çıkıyor. Bu arada, 110 ve 130'un başlangıç fiyatları sırasıyla 66.950 dolar ve 75.950 dolar olup, Vertex versiyonları 110 için 97.950 dolardan ve 130 için 106.950 dolardan başlıyor. Octa'nın başlangıç fiyatı 160.750 dolar, ancak tam donanımlı bir örnek 186 bin doları aşabiliyor. Ve tüm bu fiyatlar, Land Rover'ın yeni 760 dolarlık Arka Kapı Ekipman Taşıyıcısı ve 3.610 dolarlık Sefer Tavan Işığı ile mevcut Adventure, Explorer ve Urban paketlerini içeren fabrika seçenekleri zenginliğiyle daha da artırılabiliyor.