14.900 Dolara, Bu 2009 Jeep Grand Cherokee SRT-8'i Bitmiş Sayar mısınız?

Eğer birisi Ferrari almaya gücü yetip de şirketin benzer fiyatlı spor otomobillerinin yerine hantal ve gereksiz Purosangue crossover'ını seçiyorsa, bu kişinin başka konulardaki yargısına gerçekten güvenebilir misiniz? Benzer şekilde, Lamborghini para varsa ve seçim Urus'a harcamak (ya da daha muhtemelen kiralamak) ise, o kişinin muhtemelen Juicy Couture ve Jersey Shore günlerini özlediği kesin.

Spor otomobil dünyasından kazançlı SUV ve crossover segmentine geçişi kendini rezil etmeden başaran tek şirket Porsche'dir. Neyse ki bunu yaptı, çünkü bu modeller spor otomobil serilerinin devamı ve genişletilmesi için gerekli nakdi sağlamıştır.

Geçen Cuma incelediğimiz 1987 Porsche 924S, Porsche'nin crossover paraları çoklaşmadan önce ürettiği otomobil türünün temsilcisiydi. Biraz yıpranmış ve bazı onarımlar gerektirmesine rağmen, bu eski model spor otomobil büyük bir çekiciliğe sahipti. 5.500 dolarlık fiyat etiketinin de öyle olduğu, ki hepiniz bunun haftayı 84% oranında 'Güzel Fiyat' kazanışı ile kapattı.

Şimdi karşımızda duran 2009 Jeep Grand Cherokee SRT-8'nin, 2000'lerin başından ortasına kadar Avrupa'dan gelen performans odaklı SUV'lara Amerika'nın verdiği yanıt olduğu söylenir. WK Grand Cherokee'nin SRT-8 versiyonu, 2005 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda modelin en üst seviye performans donanımı olarak tanıtıldı. Gösterir ve hızlı gider demek üzere, SRT-8 Grand Cherokee'nin kaputunun altına 6.1 litreli bir Hemi V8 sıkıştırdı. Bunu Mercedes-Benz kökenli beş vitesli otomatik şanzıman ve Jeep'in gelişkin elektronik kontrollü dört çeker sistem tamamladı.

Bu güç aktarma sistemi, yükseltilmiş Dana dişli diferansiyel ve daha agresif süspansiyon ayarı ile güçlendirilmişti. Daha sıradan modellere kıyasla diğer değişiklikler arasında Brembo fren sistemleri, modele özel beş kollu alaşım jantlar ve geçmişlerinden birinin özel niteliğini herkese duyurması için iki adet orta konumlu egzoz borusu bulunuyordu.

Modelin özellikleri şöyledir: 420 beygir güç ve 420 pound-fit tork, sıfırdan altmışa 4,6 saniyede, ve premium yakıtta 12 mil/galon tüketim. İşler bir sonraki nesil Grand Cherokee ile daha ateşli hale geldi; bu model Hellcat Hemi seçeneği sunabiliyordu, ancak bu orijinal SRT, özellikleri sayesinde hala oyunda kalmayı başarıyor.