Son Dakika
750 HP ve Manuel Şanzımana Sahip Bu Drift Spesifikasyonlu Dodge Charger'lar
Spor & Performans8 Ağustos 20262 dk okuma

750 HP ve Manuel Şanzımana Sahip Bu Drift Spesifikasyonlu Dodge Charger'lar

Dodge, yüksek performanslı drift için üretilmiş özel imalat bir çift 750 bg'lik Charger tanıttı. Çiftin 750 bg'lik Sixpack motorları, yalnızca arka tekerleklere güç aktaran özel olarak takılmış bir manuel şanzımana bağlanıyor.

H

Halil Yücel

Yazar

Dodge, yüksek performanslı drift için üretilmiş özel imalat bir çift 750 bg'lik Charger tanıttı. Çiftin 750 bg'lik Sixpack motorları, yalnızca arka tekerleklere güç aktaran özel olarak takılmış bir manuel şanzımana bağlanıyor.

Charger'lar bu hafta sonu Dodge sponsorluğundaki yıllık Roadkill Nights etkinliğinde Pontiac, Michigan'da sergilenecek.

İki ayda çok şey olabilir. Dodge, bunu az önce özel imalatçılardan oluşan bir ekibi 550 bg'lik, dört tekerlekten çekişli, otomatik şanzımanlı bir Charger'ı 60 günde tepetaklak etmekle görevlendirerek kanıtladı. Sonuç mu? 750 beygir gücünü dizginleyen, arkadan itişli, manuel bir Charger. Hemmings'de program direktörü Mike Musto ve Suppy's Garage'dan Suppy Wejpanich'in de dahil olduğu ekip, Dodge'un yüksek çıkışlı Hurricane çift turbolu 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motoruna sahip Charger Scat Pack'i temel alarak iki drift otomobili inşa etti. BOOST Coupe adı verilen iki kapılı bir model yalnızca performans için üretilirken, dört kapılı Rapid People Mover (RPM) drift gösterilerinde yolcu taşımayı amaçlıyor.

Stok Charger olarak başlasalar da dokunulmadan kalan tek şey ön cam gibi görünüyor. Normalde 550 beygir gücü üreten stok altı silindirli motorlara agresif bir güç artışı yapılmış. Her iki otomobil de artık en az 750 beygir gücü ürettiğini iddia ediyor.

İki kapılı coupe'nin fabrika çıkışı çift turbo sistemi yüksek çıkışlı tek turbo düzenine dönüştürülmüş ve stok emiş ile egzoz sistemlerinin yerine özel parçalar takılmış. Dört kapılı taksici de özel bir emiş sistemiyle donatılmış ve yeni soğutma parçalarına kavuşmuş. Çift turboları, her ne kadar yoğun şekilde modifiye edilmiş olsa da, yerinde duruyor.

Bu güçlü motorlar, Charger'ın standart dört tekerlekten çekişli ve otomatik şanzımanlı konfigürasyonunun aksine, arka tekerleklere güç aktaran manuel şanzımanlara bağlanıyor. Standart süspansiyon ve şasi parçaları, drift'e özel ağır hizmet tipi donanımlarla değiştirilmiş ve direksiyon geometrisi, patinaj sırasında daha iyi kontrol için değiştirilmiş. İçeride, üretim iç mekanları sökülerek yerine yarış koltukları, takla kafesleri ve çok noktalı emniyet kemerleri takılmış.

Yüksek performanslı ikizler dış cephede de makyajlandı. İkisi de özel kaputlara, daha geniş ön ve arka çamurluklara, benzersiz arka kanatlara ve her yerde ince aerodinamik dokunuşlara sahip. Charger'ın yeni Purple Haze rengini geleneksel yarış ve drift grafikleriyle birleştiren kaplamalarla sarılmışlar.

Bu özel Charger'lar, 8 Ağustos'ta Pontiac, Michigan'daki Roadkill Nights etkinliğinde, Dodge'un standart 550 beygir gücünü 600'e çıkarmak için revize edilen aynı yüksek çıkışlı Hurricane motoruna sahip yeni Charger Super Bee ile birlikte sergilenecek.

PaylaşXWhatsApp