Yeni Porsche patronu elektrikli 718'in hâlâ geleceğini söylüyor, Taycan hiçbir yere gitmiyor

Porsche son zamanlarda elektrifikasyon konusunda ileri geri gitti, ancak yeni CEO'su Michael Leiters ilk büyük röportajında elektrikli 718 modelinin üretileceğini söyledi; oysa bunun aksine uzun süredir spekülasyonlar vardı. Ancak yine de elektrifikasyona olabileceği kadar bağlı olmadığına dair ipuçları mevcut.

Porsche, birçok Alman üretici gibi, araç elektrifikasyonu konusunda biraz karmaşık bir geçmişe sahip.

Kendi normal model adıyla (bir tür 'e' veya 'i' alt markasına hapsedilmek yerine) yeni, tamamen elektrikli bir modeli piyasaya süren ilk üreticilerden biriydi. Ve en çok satan modelleri Macan ve Cayenne artık BEV versiyonlarıyla sunuluyor (ve oldukça iyi satıyorlar).

Ancak şirket, Porsche markasının merkezi olan 911 gibi 'amiral gemisi' modellerini elektriklendirme konusunda da yavaş davrandı. Taycan'ın performans üstünlüklerini övmesine ve Cayenne ile rekorlar kırmasına rağmen, 911 görünüşe göre elektrikli performansın avantajlarından yararlanacak son model olacak.

Porsche ayrıca genel olarak elektrifikasyon konusunda da kararsız kaldı. Geçen yıl, en zayıf bölgelerinin Çinli elektrikli araçların en güçlü olduğu yerler olmasına rağmen, elektrifikasyon stratejisini yavaşlatmak için tuhaf bir hamleyle 6 milyar dolarlık bir değer düşüklüğü yazdı. Zaten gerideyken daha yavaş ilerlemeyi seçmek garip bir tercih gibi görünüyor.

Bu kararsız EV stratejisi, Porsche 718'in erteleneceği ve hatta tamamen iptal edilebileceği yönündeki uzun süredir devam eden söylentilere de yansıdı.

Ancak bu yılın başında atanan Porsche'nin yeni CEO'su Michael Leiters ile yapılan bir röportaja göre, elektrikli Porsche 718 yeniden rayına girmiş görünüyor.

Leiters, 718'in pazara çıkacağını söylüyor Frankfurter Allgemeine Zeitung ile yapılan röportaj birçok konuyu kapsadı, ancak Electrek olarak bizi en çok ilgilendiren kısım elektrikli modellerle ilgili sorulardı.