Şimdiye Kadar Sahip Olduğunuz En Yavaş Araba Hangisiydi?

Hız gerçekten ucuz hale geldi, öyle ki artık bir karşılaştırma bile değil. Ama merak ettiğim şey, şimdiye kadar sahip olduğunuz en yavaş araba hangisiydi? Yüksek performanslı bir aracın ham gücünde hiçbir sorun yok, ama yetersiz güçlü bir arabayı limitine kadar çıkarmanın kendine özgü bir zevki var. Yavaş bir arabayı hızlı sürmek her zaman tersinin tersi kadar eğlenceli değildir. Birincisi, yavaş arabaları genellikle hız limitini aşmaktan veya yerel polis dikkatini çekmekten korkmadan karayollarında sürüşe zorlayabilirsiniz. İkincisi, hız farklarına rağmen hissettikleriniz genellikle aynıdır. Bir virajda 20 mil saatte tutunmanın limitinde olmak, daha hızlı bir arabada 50 mil saatte limitine ulaşmak kadar heyecan vericidir.

Şimdiye kadar kullandığım en yavaş araba bir Fiat Jolly'ydi. Küçük, düz ikizli motoruyla çakıl yollar üzerinde gezinmek çok eğlenceliydi. Ancak, onun modern eşdeğeri olan Citroën Ami'yi desteklemelirim. Stellantis modeli olduğu için Fiat, Ami'yi Topolino olarak yeniden markalandırarak satmaktadır. Bu elektrikli araç sadece tek bir 8 beygirlik motora sahiptir, ancak biraz eğlenmek için yeterli güce sahiptir. Başlangıçta 16.700 dolara satıldığı ve Fransa'da on sekiz yaşındakilerin ehliyetsiz kullanmasına izin verildiği zaman, sosyal medyada akla hayale gelmeyeni görünce biz de şaşırdık. En sevdiğim anı, Monako Grand Prix devresinin ünlü saç tıraş virajında bir Ami'nin trafik içinde takla atması olarak anılmıştır. Tehlikeli olsa da, Ami'nin bu olayı, yavaş bir arabada limitine ulaşmanın ne kadar kolay olduğunu göstermektedir.

Şimdiye kadar sahip olduğunuz en yavaş arabayı yorum bölümüne yazmayı unutmayın. Lütfen en güzel anılarınızı paylaşın ve eğer uygunsa, o arabanın artık garajınızda olmadığı nedenleri anlatın.