Peugeot ve Fiat'ın üreticisi rota değiştiriyor: Para 4 markaya akacak, diğerleri arka planda

Stellantis'te rota değişiyor: Dev bütçe 4 markaya kayıyor

Stellantis, yeni stratejik planıyla yatırım önceliklerini köklü biçimde değiştiriyor. Reuters'a konuşan kaynaklara göre şirket, yatırımlarının büyük bölümünü Jeep, Ram, Peugeot ve Fiat markalarına yönlendirecek.

Mayıs ayında açıklanması beklenen plan kapsamında, grubun satış hacmi ve kârlılık açısından en güçlü markalarına ayrılan bütçede ciddi artış yapılması öngörülüyor.

Bu hamleyle Stellantis'in, ABD ve Avrupa'da kaybettiği pazar payını geri kazanmayı hedeflediği belirtiliyor.

Grubun bünyesindeki Citroen, Opel ve Alfa Romeo gibi markaların ise daha sınırlı bir rol üstlenmesi bekleniyor.

Kaynaklara göre bu markalar, küresel oyuncular olmaktan ziyade belirli ülkelerde ve segmentlerde konumlanan "bölgesel" markalara dönüştürülecek.

Yeni strateji kapsamında düşük hacimli markalar, ana markaların geliştirdiği platform ve teknolojileri kullanacak.

Bu yaklaşım, maliyetleri düşürmeyi ve üretim verimliliğini artırmayı hedeflerken, markaların tasarım ve sürüş karakteriyle farklılaşması planlanıyor.

Stellantis, özellikle Avrupa ve gelişmekte olan pazarlarda Çinli üreticilerin artan rekabetiyle karşı karşıya.

Şirketin elektrikli araç planlarında yaptığı değişikliklerin ardından 22,2 milyar euroluk maliyetle karşılaşması da bu dönüşümü hızlandıran faktörler arasında yer alıyor.

Bazı analistler, maliyetleri düşürmek için Avrupa'daki örtüşen markaların kapatılması gerektiğini savunuyor. Ancak CEO Antonio Filosa'nın bu seçeneğe sıcak bakmadığı ve markaları tamamen kapatmak yerine stratejik olarak yeniden konumlandırmayı tercih ettiği belirtiliyor.

Zorlu süreçte Stellantis'in piyasa değeri yaklaşık 21 milyar euroya kadar geriledi. Bu seviye, Rivian ile benzer büyüklüğe işaret ederken, Volkswagen'in değerinin ise oldukça altında kalıyor.