Son Dakika
Hennessey Blackbird Eski Okula Dönüyor: Altı İleri Kademeli Manuel Şanzıman
Spor & Performans3 Ağustos 20263 dk okuma

Hennessey Blackbird Eski Okula Dönüyor: Altı İleri Kademeli Manuel Şanzıman

Hennessey, en yeni süper otomobili Blackbird'ü tanıttı. Bu araç, en yüksek hız ve akıllara zarar veren güçten ziyade sürücü bağlılığına odaklanıyor. Doğal emişli 6.2 litrelik V-8 motor, yaklaşık 850 beygir gücü üretiyor ve bu güç, kademeli altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere iletiliyor.

H

Halil Yücel

Yazar

Hennessey, en yeni süper otomobili Blackbird'ü tanıttı. Bu araç, en yüksek hız ve akıllara zarar veren güçten ziyade sürücü bağlılığına odaklanıyor. Doğal emişli 6.2 litrelik V-8 motor, yaklaşık 850 beygir gücü üretiyor ve bu güç, kademeli altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere iletiliyor. Kabin, ekranlardan arındırılmış; düğmesiz direksiyon simidi, bir dizi analog göstergeyle karşı karşıya konumlandırılmış. Hennessey'in en yeni süper otomobili 1000 beygir gücünden az üretiyor, ancak Sealy, Teksas'taki çılgın bilim insanları yumuşamış değil. Aksine, Hennessey Blackbird, Amerikalı şirketin önceliklerinde bir değişime işaret ediyor: hız rekorları kovalamaktan sürücü bağlılığını en üst düzeye çıkarmaya odaklanmak. Blackbird, Lotus tabanlı Venom GT ve en yeni Venom F5'ten daha az kaslı olsa da, doğal emişli V-8, arkadan itiş ve altı ileri kademeli manuel şanzıman kombinasyonu sayesinde direksiyon başına geçen herkesin yüzünde kocaman bir gülümseme yaratmayı önceliklendirecek.

Yine de endişelenmeyin, Blackbird ezik bir araç değil. Ünlü Lockheed SR-71 Blackbird uçağından adını alan Hennessey'in bu en yeni canavarı, yine de 220 mil/saat (yaklaşık 354 km/s) azami hıza ulaşabilecek. Güç, Ilmor Engineering ile birlikte geliştirilen yeni bir doğal emişli 6.2 litrelik V-8'den gelecek. Ilmor Engineering, günümüz IndyCar'larında bulunan Chevy V-6 motorlarından sorumlu olan ekiptir. Motor, 9000 devir/dakikanın üzerine çıkabilecek ve 800 ila 850 beygir gücü arasında güç üretecek; bu da Blackbird'ün iddiaya göre 2.5 saniyede 60 mil/saat (yaklaşık 97 km/s) hıza ulaşmasını sağlamak için yeterli.

Daha düşük güç çıkışı göz önüne alındığında, Blackbird'ün performansının anahtarı hafif tasarımında yatıyor. Hennessey, toplam boş ağırlığı hedeflenen 3000 poundun (yaklaşık 1361 kg) altında tutmak için tamamen karbon fiber bir monokok ve karbon fiber gövde kullanıyor. Hennessey ayrıca adaptif süspansiyon ve Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerle sürüşü keyifli hale getirmeyi hedefliyor.

Sürücü odaklı yaklaşım kabinde de açıkça görülüyor; dokunmatik ekranlar yerine daha dokunsal bir anlayış benimsenmiş. Kabine, dramatik martı kanadı kapılardan giriliyor ve bu kapılar kahverengi deri, fırçalanmış gümüş göstergeler ve karbon fiber dokunuşlarla kaplı geniş bir iç mekanı ortaya çıkarıyor. Eski okul analog göstergeler, düğmelerden arındırılmış sade bir direksiyon simidiyle eşleştirilmiş. Altı ileri manuel şanzımanın vites bağlantısı açıkta bırakılmış ve aracı çalıştırmak için bir düğmeye basmak yerine gerçekten çevirmenizi gerektiren fiziksel bir kontak anahtarıyla birlikte geliyor. Hennessey, Apple CarPlay veya Android Auto'ya, büyük bir gösterge paneli ekranında görüntülemek yerine özel bir kılıf içinde tutulan telefonunuz üzerinden erişebileceğinizi söylüyor.

Hennessey, Blackbird'ü şirketin önceki yaratımlarından biraz daha yaşanabilir bir araç olarak tasavvur ediyor; günde 800 milden (yaklaşık 1287 km) fazla sürüş yapılabilecek şekilde tasarlandığını iddia ediyor, ancak herhangi bir sahibinin bunu başarabileceğine şaşırırdık. Bu amaçla kabin, Venom F5'ten daha ferah ve dört bardaklık ile donatılmış; ayrıca iki adet tam boy kabin bagajı için yeterli kargo alanı mevcut.

Görsel olarak Blackbird, Venom F5'ten daha aerodinamik ve fütüristik; hava girişleri ve çıkışlarıyla dolu kıvrımlı bir gövdeye sahip. Blackbird, Venom F5'in yükselen arka kanadını bir kenara bırakıp bunun yerine, ismini aldığı uçağa görsel bir gönderme yapan ve 71 mil/saat (yaklaşık 114 km/s) hızda otomatik olarak açılan bir çift aktif dikey stabilizatörü tercih ediyor. Hennessey ayrıca, ses hızını ilk kez kıran uçak olan Bell X-1'den de esinlenerek elmas şeklindeki dörtlü egzozu tasarlamış. Bu arada, çıkıntılı yan hava kanallarının Formula 1 yarış arabalarından etkilendiği söyleniyor.

Yalnızca 71 adet üretilecek ve başlangıç fiyatı vergiler hariç 2.5 milyon dolar olacak. Hennessey, Venom F5'in üretiminin 2028'de sona ermesinin ardından üretime 2029 ve 2030'da başlamayı hedefliyor ve üretim serisinin üçte ikisinin şimdiden satıldığını söylüyor. Blackbird, ilk kez 14 Ağustos'ta Monterey Car Week sırasında The Quail'de halka gösterilecek. ➡️ Etrafı boşverin. Car and Driver'ın yeni arabanızı bulmanıza yardım etmesine izin verin. Yeni Arabalar Alışverişi Yapın İkinci El Arabalar Alışverişi Yapın

PaylaşXWhatsApp