Son Dakika
Önce Hayaller, Sonra Arabalar: Ford Tasarımına Bakan Bu Kısa 1952 Filmi
Haberler4 Ağustos 20262 dk okuma

Önce Hayaller, Sonra Arabalar: Ford Tasarımına Bakan Bu Kısa 1952 Filmi

16mm Time Machine tarafından restore edilip hayata döndürülen en son filmlerden biri olan "Tomorrow Meets Today", 1950'lerin başında Ford'un en ileri görüşlü araçlarından bazılarını tasarlayan en iyi isimlerine perde arkasından kısa bir bakış sunuyor.

H

Halil Yücel

Yazar

16mm Time Machine tarafından restore edilip hayata döndürülen en son filmlerden biri olan "Tomorrow Meets Today", 1950'lerin başında Ford'un en ileri görüşlü araçlarından bazılarını tasarlayan en iyi isimlerine perde arkasından kısa bir bakış sunuyor. Bu, son birkaç hafta içinde hayal kırıklığı yaratan konsept araçlara ve GM'in tasarım sürecini hızlandırmak için yapay zeka kullanarak arabaları yeni bir iPhone gibi piyasaya sürme çabalarına denk geldiğim için oldukça uygun bir tema.

Detroit'teki rakibi GM, yapay zekanın araba tasarım sürecini hızlandırabileceğine inanırken, araba sürmek o kadar insani bir deneyim ki, tasarım denkleminden insanları çıkarmak kötü bir fikir gibi görünüyor. Hepimiz araba yapmanın zor olduğunu biliyoruz, ancak emek vermeden hiçbir yere varamazsınız. Bu film sizi bir arabayı hayata geçirmenin adımlarının çoğunda gezdiriyor. Ne yazık ki, otomotiv geçmişine yapılan bu bakış, YouTuber'ın söylediğine göre bir hasar nedeniyle erken sona eriyor.

16mm Time Machine Anlatıcı başlarda "Kendimize modern bir otomobilin mühendisliğine kaç özel beceri ve yeteneğin, kaç milyon doların ve ne kadar ileriye dönük planlamanın girdiğini hatırlatmalıyız" diyor. Başlangıç olarak 1952'ye geri götürülüyoruz ve başlamak için gereken araçlar, büyük bir kağıt, bir kalem ve bazı ölçüm aletleriyle çizim masasında oturan bir kişi.

Seçilen tasarımlar, daha küçük ölçekte, sahte gövde panelleri ve sahte krom detaylarla kil heykeltıraşların onları hayata döndürdüğü araç tasarımının bir sonraki aşamasını görüyor. Bir araç tasarım sürecinde daha ileriye gittiyse, tam boyutlu bir kil modele ya da iç döşemelere sahip bir modele dönüştürülebiliyordu. Bir tasarım, içine farklı bileşenler ve motorlar takılıp çıkarılarak en iyisinin bulunmaya çalışıldığı, bir güç aktarma organıyla donatılmış gerçek bir metal prototip haline geldiğinde ciddi bir aday olabiliyordu. Dijital modelleme bugün bu sürecin bir kısmını modern tasarım stüdyolarında küçültmüş olabilir, ancak bu çalışmaların çoğu hâlâ kullanılıyor.

16mm Time Machine GM'de, Warren, Michigan'daki tasarım merkezindeki ünlü kubbe, gelecekteki üretim modellerinin tasarım çalışmaları için çok önemliydi. Kubbe, gerçek bir otomobil fuarı gibi düzenlenirdi; hatta aydınlatma bile Detroit, Chicago, Los Angeles vb. yerlerdeki fuarlarda göreceğiniz şeyleri taklit edecek şekilde ayarlanırdı. Bunu okuldaki bir bilim veya sanat fuarı gibi hayal edin, ancak yarının araçları parlak ışıklar altında ve tasarımcılar sergilenen modelleri (kil veya gerçek) tartışıyor.

Ford Mustang'in lansmanı sırasında, tasarım ekibi gazetecileri pandeminin ardından 2022'nin modern tasarım sürecinden geçirdi. COVID-19, tasarımı daha da dijital bir alana itmişti ve kritik yazılımlar tasarım ekiplerinin aynı sayfada kalmasına yardımcı oldu. Ancak işleri yüz yüze yapabildiklerinde, birinin bir Mustang'in üstünden kesip sadece iç kısmını çıkarıp yere nazikçe koyduğu gibi görünen tam bir iç mekan modeli gibi şeyler elde ediyordunuz. Kumaşlar, plastikler ve dokunma noktaları, gerçek üretim otomobilinde bulacağınız şeylerin aynısıydı.

PaylaşXWhatsApp