NHTSA, süspansiyon arızaları nedeniyle 1,2 milyon Tesla Model 3 ve Model Y'yi inceliyor

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), sürüş sırasında ön süspansiyon bileşeninin kopmasına ilişkin 156 şikayet aldıktan sonra yaklaşık 1,2 milyon Tesla aracı hakkında soruşturma başlattı.

Soruşturma, 2018-2020 Model 3 ve 2021-2023 Model Y araçlarını kapsıyor ve ön alt salıncak kolunun araçtan ayrılmasına odaklanıyor.

NHTSA neye bakıyor: Ajansın Kusur Araştırma Ofisi (ODI), sürecinin ilk aşaması olan ön değerlendirmeyi başlattı. ODI güvenlikle ilgili bir kusur bulursa, bunu mühendislik analizine yükseltebilir ve sonunda geri çağırma zorunluluğu getirebilir.

Soruşturma belgelerine göre, etkilenen araçlarda ön alt salıncak kolu kopmuş durumda. Bu, ön süspansiyonun temel bir parçası. Ajans, bu parça koptuğunda aracın direksiyon kontrolünü kaybedebileceğini, sürülemez hale gelebileceğini ve çekilmesi gerekebileceğini söylüyor.

Şikayet deseni dikkat çeken kısım. Çoğu sahip, salıncak kolu arızalanmadan önce herhangi bir uyarı almadığını bildirdi. Bazıları önceden sesler duyduğunu söylerken, çoğu bunu bile duymadı. Uyarı vermeden kopan bir süspansiyon bileşeni, haftalarca önce takırtı ve tıkırtı yapan bir parçadan çok daha farklı bir güvenlik tablosu oluşturuyor.

NHTSA şimdilik bu kusurla bağlantılı herhangi bir kaza, yaralanma veya ölümden haberdar olmadığını söylüyor. Bu iyi haber, ancak ön değerlendirme için 156 şikayet küçük bir sayı değil.

Bu Tesla'nın ilk süspansiyon sorunu değil: Şirket daha önce aynı araçlarda aynı parçayla bu yoldan geçmişti.

2021'de üretim sorunuyla bağlantılı bir süspansiyon sorunu nedeniyle yaklaşık 2.800 Model 3 aracı kapsayan bir geri çağırma yayınladı. 2023'te ikinci bir geri çağırma, benzer arızalar için 422 Model 3 aracını kapsadı. NHTSA, şu anda incelediği arızaların bu önceki geri çağırmaların kapsamının ötesine geçtiğini ve aynı üretim sorunu gibi görünmediğini söylüyor.