
Kaliforniyalılar Elektrikli Araçlardan Hibritlere Yöneliyor
Hibrit araçlar, Kaliforniya'daki yeni araç kayıtlarının ikinci çeyrekte yalnızca yaklaşık %25'ini oluşturdu, Automotive News rapor ediyor. Aynı zamanda, tamamen elektrikli araçlar %16'lık bir pay aldı, Kaliforniya Yeni Otomobil Bayileri Birliği'nin verilerine göre.
Halil Yücel
Yazar
Hibrit araçlar, Kaliforniya'daki yeni araç kayıtlarının ikinci çeyrekte yalnızca yaklaşık %25'ini oluşturdu, Automotive News rapor ediyor. Aynı zamanda, tamamen elektrikli araçlar %16'lık bir pay aldı, Kaliforniya Yeni Otomobil Bayileri Birliği'nin verilerine göre. Elbette, Kaliforniya'nın hâlâ ülkenin en büyük elektrikli araç pazarı olduğu sürpriz olmayacaktır ve bunun değişmesi beklenmiyor. Ancak bazı analistler, hibritlerin bu yeni liderliğinin yalnızca anlık bir dalgalanma değil, bir trendin başlangıcı olduğunu söylüyor.
"Elektrikli araçlar Kaliforniya'da yok oluyor gibi bir durum yok. Sadece hibritlerde çok daha fazla seçenek var," dedi bağımsız otomotiv analisti Brian Moody. Moody, hibritlerin Kaliforniya'nın gökyüzüne fırlayan benzin fiyatları karşısında yakıt tasarrufu sağlayarak geniş bir tüketici kitlesine hitap ettiğini, elektrikli araç sahipliğinin getirdiği sınırlı menzil ve şarj gibi tavizler olmadan bu avantajı sunduğunu belirtti. AAA'ya göre, 30 Temmuz'da ortalama benzin fiyatı 5,65 dolardı.
Hibritlerin bu kadar popülerlik kazanmasının bir diğer nedeni de artık birçok "normal" arabanın hibrit seçeneğiyle sunulması gibi basit bir gerçek. Toyota gibi otomobil üreticileri, eskiden yalnızca benzinli motorla satılan araçları artık hibrit olarak sunuyor ve bu da satışları bir dereceye kadar artırıyor, Moody'ye göre. Bilinçli olarak hibrit aramayan insanlar, sonunda hibrit araç sahibi oluyor.
Jonathan Weiss/Shutterstock Standart, şarj edilemeyen hibritler, Kaliforniya'nın 2026'nın ilk altı ayındaki 864.848 kayıtının %22,1'ini oluştururken, plug-in hibritler (PHEV) ek olarak %2,3'lük bir pay aldı. Aynı zamanda, elektrikli araçlar pazarın %15,9'unu kaydettirdi, Automotive News rapor ediyor. Geçen yılın aynı dönemine bakıldığında, rakamlar çok daha yakındı: elektrikli araçlar %19,5 pazar payı alırken, hibritler %19,2'de kalmıştı.
Elektrikli araçların Kaliforniya'da hibritler tarafından gerçekten geride bırakıldığı son dönemi bulmak için oldukça geriye gitmeniz gerekiyor — aslında 2021'in ilk yarısına kadar. O zamanlar hibritler pazarın %10'unu oluştururken, elektrikli araçlar %7,8'lik bir paya sahipti. O noktadan itibaren elektrikli araçlar için sorunsuz bir yolculuk devam etti... ta ki şimdiye kadar.
İlgili Haberler

Yeni BYD Ti7 İngiltere için Onaylandı - Fotoğraflar
1 Ağustos

Kaliforniyalılar Bu Yıl Elektrikli Araçlardan Çok Hibrit Alıyor
31 Temmuz

Elon Musk'un Tesla-SpaceX Birleşmesini İstediği Bildirildi ve Tesla China'nın Satışı Bunu Gerçekleştirmenin İlk Adımı Olabilir
31 Temmuz

Bu tamamen elektrikli VinFast taksi hizmeti Avrupa'da ilk kez sahneye çıktı
31 Temmuz