Kaliforniyalılar Bu Yıl Elektrikli Araçlardan Çok Hibrit Alıyor

Kaliforniya New Car Dealers Association (CNCDA) verilerine göre ve Automotive News tarafından ilk olarak bildirilen habere göre, Kaliforniyalı alıcılar elektrikli araçlar yerine hibritleri tercih ediyor. Tesla Model Y şu ana kadar Kaliforniya'nın genel olarak en çok satan aracı, ancak yalnızca hibrit olarak sunulan Toyota Camry ikinci sırada yer alıyor.

2026'nın ilk yarısında, hibrit otomobiller yeni araç kayıtlarının yüzde 22,1'ini oluştururken, elektrikli araçlar yüzde 15,9'unu oluşturdu. Birden fazla elektrikli araç üreticisine ev sahipliği yapan Kaliforniya, ülkenin en büyük elektrikli araç pazarıdır. Ancak bu yılın ilk yarısında, Kaliforniya New Car Dealer Association (CNCDA) verileri, daha fazla insanın hibrit satın aldığını gösteriyor. Aslında, eyaletin en çok satan araçlarından biri, bu yıl Kaliforniya satışlarının binek araç segmentinde yüzde 15,5'ini oluşturan yalnızca hibrit olan Toyota Camry'dir.

Toplamda, bu yılki Kaliforniya kayıtlarının yüzde 22,1'i hibrit araçlara verilirken, yüzde 15,9'u elektrikli araçlara gitti. Bu, geçen yıl aynı döneme göre çok daha büyük bir fark; o zaman elektrikli araçlar en üst sırayı almıştı ve iki tür arasında yüzde 1'den az fark vardı.

Kaliforniya'da en çok satan beş binek otomobilden üçü - Honda Civic, Toyota Corolla ve Honda Accord - isteğe bağlı hibrit güç aktarma organları sunuyor ve bu, tüm modellerdeki satışların önemli bir yüzdesini oluşturuyor. İlk beşteki tek tamamen elektrikli araç, binek otomobil pazarının yüzde 7,7'si ile dördüncü sırada yer alan Tesla Model 3.

Kamyonet ve SUV podyumunda işler biraz farklı; Tesla Model Y, segmentin yüzde 8,4'ü ile en üst sırayı alıyor. Listenin geri kalanı, yalnızca hibrit olan Toyota RAV4 ile isteğe bağlı hibrit güç aktarma organları sunan Honda CR-V, Toyota Tacoma ve Ford F-serisi kamyonetlerini içeriyor. Bu segment, binek otomobil segmentinden daha fazla araç içeriyor; bu nedenle Model Y'nin pazar payı Camry'ninkinden önemli ölçüde düşük olsa da, Model Y, Camry'nin 33.527 adedine kıyasla 54.327 adet satılarak Kaliforniya'nın genel olarak en çok satanı oldu.

Kaliforniya'da bu yıl elektrikli araç trendleri karışık bir tablo çiziyor. Eyalet hâlâ ülkenin en büyük elektrikli araç pazarı olarak öne çıkarken, Rivian ve Tesla, bu yılın ilk yarısında geçen yıla kıyasla kayıtlı araç sayılarında düşüş gördü; Rivian yüzde 28,3, Tesla ise yüzde 6,5 düşüş yaşadı. Öte yandan Lucid, eyalet genelinde kayıtlı araçlarda yüzde 22,7'lik bir artışla tüm üreticiler arasında en büyük büyümeyi gördü. Toyota, Honda ve Tesla, Kaliforniya'nın genel yeni araç kayıtlarının yaklaşık yüzde 40'ını oluşturuyor.

Bununla birlikte, eyalette hâlâ bol miktarda elektrikli araç var ve Kaliforniya, elektrikli araç satın almayı biraz daha erişilebilir kılan eyalet çapındaki kredilerle yeni alıcıları elektrikli araçlara yönelmeye teşvik ediyor. Ancak hibritler genellikle elektrikli araçlardan daha ucuz ve insanların depolarını doldurma şeklini değiştirmeden iyileştirilmiş yakıt verimliliği sunuyor; bu da muhtemelen Kaliforniyalıların benzinli araçları tamamen bırakmak yerine daha az benzin kullanmaya yönelmesinin nedeni. Artık üreticiler Toyota'nın Camry ve RAV4'ü gibi yalnızca hibrit modeller üretmeye başladığına göre, hibritler daha yüksek fiyatlı bir seçenek olmak yerine standart hale gelebilir.

➡️ Bayiye gitmeyi bırakın. Car and Driver'ın yeni arabanızı bulmanıza yardım etmesine izin verin.

Yeni Arabalar Alışveriş Yap İkinci El Arabalar Alışveriş Yap