Bu Çin Elektrikli Spor Otomobili Yaklaşık 430 HP Güce Sahip ve Maliyeti Yaklaşık 34 Bin Dolar

Birleşik Krallık, Batı'ya açılmak isteyen Çinli otomobil üreticileri için bir test pazarı haline geliyor ve yakında yeni bir spor otomobil şirketi geliyor. SC01, ortadan motorlu bir Lotus'a benziyor, ancak tamamen elektrikli ve şaşırtıcı derecede uygun fiyatlı olabilir. Ayrıca bir EV için çok hafif ve tam bağımsız süspansiyona sahip.

Yaklaşık 75 yıl önce, Anthony Colin Bruce Chapman, 'az aslında çoktur' fikri etrafında kurulmuş bir otomobil şirketi yarattı. Lotus, karbon fiber bir yoyodan daha fazla iniş çıkış yaşadı, ancak en büyük başarılarının hepsinde büyüleyici bir şey var. Örneğin, etrafta bolca dört silindirli klasik İngiliz roadster var, ancak 1960'ların Lotus Elan'ı, çağdaş bir MGB'yi Ford F-150 gibi hissettiriyor.

Ancak bugünlerde Lotus, elektrikli crossover ve sedan dünyasına adım attı ve bu, orijinal misyon bildirgesinden biraz sapmış görünüyor. 'Basitleştir ve hafiflik ekle' sloganı, gerçekten de 5500 poundluk Çin yapımı Eletre'yi üreten bir motto değil.

Ama şimdi 1960'ların Elan'ına geri dönelim. Oldukça ünlü bir şekilde Mazda, orijinal Miata'nın geliştirilmesini planlarken Elan'ı bir yol haritası olarak kullanabildi; tam olarak kopyalamadı, ancak bu ruhu daha erişilebilir bir pakette yakalamaya çalıştı. Hepimiz bu planın kesinlikle işe yaradığı konusunda hemfikir olabiliriz.

1980'lerdeki Japonya gibi, Çin'in otomotiv endüstrisi de uzun süredir taklit etmenin en yüce iltifat biçimi olduğu fikrini benimsedi ve en azından ilham alınmış, hatta açıkça kopyalanmış otomobiller üretti. Şimdi, Birleşik Krallık'ta başlayan bir girişimle, Lotus Elise'in uygun fiyatlı EV formunda nasıl görünebileceğine dair bir ipucu var.

Oldukça ismine sadık olan Small Sports Car Company'nin (SSCC) ilk çalışması tamamen Çin'de tasarlandı ve üretildi, ancak İngiliz spor makinelerinin en iyisinin bir ifadesi olarak Birleşik Krallık'a girmeyi hedefliyor. SC01 adı verilen araç harika görünüyor, özellikler çekici ve hatta onu çekici bir İngiliz yarış yeşili rengiyle piyasaya sürmeyi uygun görmüşler.

Önce iyi haber: hafif. Yani, nispeten hafif, sadece 3000 poundun biraz üzerinde. Bir Elise ile karşılaştırıldığında, bu pek tüy siklet değil, ancak bir EV'yi bir Toyota GR86'nın birkaç hamburger yakınına indirmek oldukça etkileyici.

İkinci iyi haber: güçlü. İki elektrik motoru ve 60 kWh'lik bir batarya ile güç, 430 beygir gücünün hemen altında. Bu, bir Ford Mustang'in 5.0 litrelik V-8 motorundan yüzde 10 daha az güç ve dörtte bir daha hafif bir araç. Performans canlı olmalı; 60 mil/saat hıza üç saniyenin altında bir sprint ve yaklaşık 300 mil menzil düşünün.

Son olarak, bu aracın tahmini fiyatının karışık durumu. Kendi pazarında SC01, 34.000 doların eşdeğerine mal oluyor. Bu, bir Evora'ya benzeyen, dört köşede eşit olmayan uzunlukta kontrol kolları ve içeri monte edilmiş yaylar ve amortisörlerle iyi ayarlanmış görünen bir süspansiyona sahip ve Porsche 911'e yakın bir güç-ağırlık oranı sunan bir araç için dört silindirli Mustang bölgesi demek.

Karışık kısım, Birleşik Krallık fiyatlandırmasının açıklanmamış olması ve Amerika Birleşik Devletleri'ne bu kadar ucuza ithal edilebilse bile, tarifelerin fiyatı hemen artıracak olması. Birleşik Krallık şu anda Çinli üreticiler için bir tür köprübaşı ve spor otomobil pazarı çok dar bir niş olduğu için, bir sonraki yerel pist gününüzde bir SC01 görmeniz pek olası değil.

Ancak Çin böyle bir araba üretebiliyorsa, potansiyel bir ortaklığın ABD'ye bir yol bulamaması için hiçbir neden yok. Belki bu, Caterham'ın nasıl çalıştığına benzer bir şey olabilir; hâlâ en eski Lotus tasarımlarından birine dayanan bir araba satıyor. Belki Lotus'un kendisi bunu fark eder.

Her iki durumda da SC01, EV crossover'ın yükselişinin gerçek küçük spor otomobilin yok oluşu anlamına gelmediğini gösteriyor. ➡️ Boş konuları atlayın. Car and Driver'ın bir sonraki arabanızı bulmanıza yardım etmesine izin verin. Yeni Arabalar Alışveriş Yapın İkinci El Arabalar Alışveriş Yapın