Tesla'nın Çin satışları ihracat artarken çöküyor

Çin Binek Otomobil Birliği'nin (CPCA) yeni verilerine göre, Tesla'nın Çin içi satışları 2026'nın ilk yarısında 2023'teki zirvesine kıyasla %19 düşerek yılların en düşük seviyesine geriledi.

Aynı zamanda, Giga Shanghai'dan yapılan ihracat %127 arttı. Tesla'nın Çin fabrikası giderek daha fazla başka yerlere gönderilmek üzere araç üretiyor.

Ocak-Haziran döneminde yurt içi perakende satışlar 238.955 araç olarak gerçekleşti; bu, bir yıl önceki 263.410'a kıyasla bir düşüş. Bu, yıllık bazda %9'luk bir düşüş ve Tesla'nın 2023'teki 294.105'lik ilk yarı zirvesinin %19 altında.

İhracat ise ters yönde ilerledi. Tesla, ilk yarıda Çin'den 228.994 araç sevk etti; 2025'teki 101.064'e kıyasla bu rakam arttı. Bu araçlar, Giga Shanghai'ın tedarik ettiği Avrupa, Kanada ve diğer Asya pazarlarına gidiyor.

Toptan satış rakamı sorunu gizliyor Tesla'nın Çin rakamlarının her ay yanlış okunmasının nedeni bu.

Tesla ve finans basınının büyük bir kısmı, Giga Shanghai'ın ürettiği her şeyi (hem Çinli alıcılara satılan araçlar hem de ihracat için gemilere yüklenen araçlar) kapsayan 'toptan satış' rakamını kullanıyor. Bu temelde, ilk yarı üretimi 467.949 ile yıllık bazda %28 artış gösterdi ve 2023 rekorunun sadece %2 altında kaldı. Kulağa harika geliyor.

Ancak toptan satış, perakende artı ihracattır. Ülkeden çıkan araçları çıkardığınızda, Tesla'nın Çinli tüketicilere gerçekte sattığı rakamı elde edersiniz. Ve bu sayı küçülüyor.

Bu farkı tüm yıl boyunca vurguladık. Nisan ayında, Tesla'nın bildirdiği '%36 artış', ihracat çıkarıldığında aslında %10'luk bir perakende düşüşüydü ve ilk çeyrek perakende satışları, 'yükselen' toptan satış başlığının gerisinde %16 düştü. İlk yarı verileri bunun bir istisna olmadığını doğruluyor.