Tesla FSD v14 Lite, artan HW3 bilgisayar arızalarıyla ilişkilendirildi, sahipler rapor ediyor

Donanım 3 (HW3) araçlarında yeni Full Self-Driving v14 "Lite" sürümünü kullanan artan sayıda Tesla sahibi, Autopilot bilgisayarının aşırı ısınma uyarıları ve bazı durumlarda doğrudan bilgisayar arızaları bildiriyor.

Raporlar, Tesla'nın v14 Lite'ı geniş çapta yayınlamasından bu yana geçen iki hafta içinde birikti ve dört sahip aynı sorun hakkında doğrudan Electrek ile iletişime geçti.

FSD v14 Lite eski donanıma ne yapıyor? Tesla, FSD v14 Lite'ı Haziran sonunda HW3 araçlarına sunmaya başladı ve 21 Temmuz'da 2026.20.6.11 yazılım sürümüyle (FSD v14.3.6) geniş çapta yayınladı. Bu sürüm, HW4 v14 modelinin damıtılmış bir versiyonu olup, bellek kısıtlı AI3 bilgisayarında çalışacak şekilde sıkıştırıldı. Bu bilgisayar kısıtlayıcı faktör: HW3, 8GB RAM ile geliyor ve HW4'ün bellek bant genişliğinin yaklaşık sekizde birine sahip; bu yüzden Tesla, Lite sürümünden önce bu araçlarda bir yıldan fazla bir süre v12.6 ile takılı kalmıştı.

Şimdi daha ağır bir v14 türevi model bu donanımda çalışırken, sahipler Autopilot bilgisayarının aşırı ısındığını bildiriyor. Birçoğu, kart 90°C'nin üzerine çıktığında Tesla'nın tetiklediği APP_w141_ECU_Thermal_Issue arızasını gösteren servis modu ekran görüntüleri paylaştı. Birden fazla sahip 96°C ölçtü. Yolda, uyarı "kırmızı eller" olarak görünüyor, zorunlu bir FSD devre dışı bırakma ve bilgisayar soğuyana kadar selfDrivingUnavailable durumu olarak ortaya çıkıyor.

V14 Lite birkaç kez kırmızı eller gösterdi ve yeniden etkinleşmeyi reddetti. Servis modunu kontrol ettim ve AP ECU'nun aşırı ısınmasından kaynaklanıyor. pic.twitter.com/szCo26YWRm - Michigan Tesla (@Michigan_Tesla) 23 Temmuz 2026

HW3 ECU arızaları yeni bir şey değil, ancak Electrek son birkaç hafta içinde sahiplerin FSD v14 Lite'ı çalıştırmayı denediğine dair birkaç rapor aldı.